24/7 eTV BreakingNewsShow :
GJIN LÛD? Klikje op it reade lûdsymboal links ûnder yn it fideoskerm
Airlines Fleanfjild Loftfeart Breaking European News Breaking International News Breaking Reisnijs Dútslân Breaking News Nijs Parseberjochten Weropbou Ferantwurdlik Toerisme Transport Reisbestimmingsupdate Reisgeheimen Travel Wire Nijs Trending no Ferskate nijs

Fraport Group: Ynkomsten en winst falle flink temidden fan COVID-19-pandemy yn 'e earste njoggen moannen fan 2020

Fraport Group: Ynkomsten en winst falle flink temidden fan COVID-19-pandemy yn 'e earste njoggen moannen fan 2020
Fraport Group: Ynkomsten en winst falle flink temidden fan COVID-19-pandemy yn 'e earste njoggen moannen fan 2020
Skreaun troch Harry S. Johnson

Yn 'e earste njoggen moannen fan 2020, Fraport AGDe finansjele prestaasjes fan 'e wrâld waarden swier beynfloede troch de wrâldwide pandemy fan Covid-19. De ynkomsten fan 'e Groep foelen yn' e rapportaazjeperioade mei mear as de helte werom. Nettsjinsteande wiidweidige kostenbesparjende maatregels registrearre de Fraport Group in netto ferlies fan € 537.2 miljoen - dat omfettet útjeften fan € 280 miljoen ornearre foar maatregels dy't rjochte binne op it ferleegjen fan personielskosten. Passazjiersferkear op 'e Luchthaven fan Frankfurt (FRA) sakke jierliks ​​mei 70.2 prosint, mei 16.2 miljoen reizgers tsjinne fan jannewaris oant septimber 2020.

De foarsitter fan 'e útfierende ried fan Fraport AG, Dr. Stefan Schulte, sei: "Us sektor bliuwt troch in heul lestige situaasje te navigearjen. Mei ynfeksjetariven yn 'e ôfrûne pear wiken opnij tanommen yn Jeropa, hawwe regearingen reisbeheiningen foar in grut part opnij ynfierd of ferbrede. Airlines ferminderje har fleanskema's noch minder. Op it stuit ferwachtsje wy gjin herstel oant teminsten it simmerseizoen fan 2021. As antwurd bliuwe wy ús bedriuw opnij oanpasse om signifikant meagerder en wendberder te wurden - om in duorsume reduksje fan ús kostenbasis te berikken. Wy binne goed op koers om dit doel te berikken. Maatregelen dy't binne ymplementeare op ús thúsbasis yn Frankfurt, sille ús helpe om personiel- en materiaalkosten op middellange termyn te ferminderjen mei maksimaal € 400 miljoen per jier. Dit komt oerien mei sawat 25 prosint fan ús totale bedriuwsútjeften registrearre op 'e lokaasje yn Frankfurt yn' t bedriuwsjier 2019. ”

Groepresultaat (nettowinst) glidet dúdlik yn negatyf territoarium nettsjinsteande tsjinmaatregels

Yn 'e earste njoggen moannen fan 2020 fermindere groepynkomsten mei 53.8 prosint jierliks ​​nei € 1.32 miljard. Oanpast foar ynkomsten út konstruksje oangeande kapasitive kapitaalútjeften by dochterûndernimmingen fan Fraport wrâldwiid (basearre op IFRIC 12), wie de groepynkomsten 53.9 prosint leger nei € 1.15 miljard.

It bedriuw ferlege operaasjekosten (besteande út materiaalkosten, personielskosten en oare bedriuwsútjeften) mei in tredde yn 'e rapportaazjeperioade, nei oanpassing foar útjeften foar personielreduksjemaatregels. Dochs sakke it bedriuwsresultaat as Group EBITDA (foar spesjale items) mei 94.5 prosint nei € 51.8 miljoen. Groep EBITDA waard ek beynfloede troch útjeften foar maatregels foar personielreduksje yn totaal € 280 miljoen. Rekken hâldend mei dizze ekstra personielskosten, groep EBITDA foar de earste njoggen moannen fan 2020 wegere nei minus € 227.7 miljoen (9M 2019: € ​​948.2 miljoen), wylst Group EBIT foel nei minus € 571.0 miljoen (9M 2019: € ​​595.3 miljoen). It groepsresultaat (nettowinst) bedroech minus € 537.2 miljoen (9M 2019: € ​​413.5 miljoen).

It sifers fan it tredde kwartaal (perioade july oant septimber 2020) jouwe dúdlik oan dat de al genommen kostenreduksjemaatregels effektyf binne. Wylst Group EBITDA yn it twadde kwartaal noch negatyf wie (minus € 107 miljoen), waard yn it tredde kwartaal in positive Group EBITDA berikt fan € 29.2 miljoen (foar spesjale items). It tuskentiids herstel fan passazjiersvoluminten droech ek by oan dizze ûntjouwing. Rekken hâlden mei útkearingen ornearre foar maatregels dy't rjochte binne op it ferleegjen fan personielskosten, hat Fraport yn it tredde kwartaal fan 305.8 in groepsresultaat (as nettowinst) pleatst fan minus € 2020 miljoen.

Ynvestearringen en net-personielskosten fermindere merkber

Troch ynvestearingen dy't net essensjeel binne foar operaasjes te annulearjen of út te stellen, sil Fraport de oanbelangjende kapitaalútjeften kinne ferminderje mei € 1 miljard op middellange en lange termyn. Spesifyk ferwiist dit nei ynvestearingen foar it besteande terminalgebou en it foarkleedgebiet op 'e lofthaven fan Frankfurt. Wat de oanlis fan 'e nije Terminal 3 oanbelanget, biedt de hjoeddeistige fraachsitewaasje ek in kâns foar it ferlingjen fan it tiidskema dat nedich is foar spesifike boumaatregels of it takennen fan boukontrakten. Fraport is op it stuit fan doel Terminal 3 te iepenjen - besteande út it haadterminalgebou mei Piers H en J, lykas Pier G - foar it simmerskema fan 2025. De eigentlike datum fan foltôgjen en ynhuldiging foar de nije terminal sil lykwols úteinlik ôfhingje fan hoe't fraach ûntwikkelt. 

Likegoed wurde alle oare net-personielskosten (foar materialen en tsjinsten) signifikant fermindere - wylst net-essensjele operasjonele útjeften binne elimineare. Dit oerset yn direkte kostenbesparring fan maksimaal € 150 miljoen per jier.

Programma foar reduksje fan personielsbestân goed op gong

Troch oant en mei 4,000 foar in grut part oant 2021 banen te besunigjen, sille de personielskosten fan Fraport op 'e lokaasje yn Frankfurt jierliks ​​wurde fermindere mei € 250 miljoen. Dizze reduksje fan wurkkrêften sil sa maatskiplik ferantwurdelik mooglik wurde realisearre: Guon 1,600 meiwurkers hawwe ôfpraat it bedriuw te ferlitten ûnder in frijwillig ûntslachprogramma besteande út ûntslachpakketten, regelingen foar betide pensjoen en oare maatregels. Derneist, troch reguliere pensjoen- en fierdere ûntslachferienigingen, wurde personielsgetallen fermindere troch sawat 800 meiwurkers oer de groep. Tidens it aktuele jier binne sawat 1,300 banen al fermindere troch fluktuaasje fan it personiel of ôfrinnen fan kontrakten foar tydlike wurken.

Tagelyk sil Fraport trochgean mei it wurkjen fan in wurkskema foar koarte tiid. Sûnt it twadde kwartaal fan 2020 hawwe oant 18,000 fan 'e sawat 22,000 minsken wurksum by alle groepsbedriuwen yn Frankfurt op koarte tiid wurke, wêrby't in gemiddelde 50-prosint reduksje fan wurktiid omfetsje, ôfhinklik fan fraach. It koarte tiidquotum naam wat ôf yn 'e simmerreistiid, mar it kwotum nimt wer ta yn oerienstimming mei de daling fan' e fraach nei ferkear.

De likviditeitsreserves fan Fraport namen ta

Fraport hat yn it rinnende bedriuwsjier sawat € 2.7 miljard oan ekstra finansiering ophelle. Maatregels om dit te berikken omfette in bedriuwsobligaasje fan mear dan € 800 miljoen útjûn yn july 2020, en de resinte pleatsing fan in promesse mei in totaalvolume fan € 250 miljoen yn oktober 2020. Sa, mei mear dan € 3 miljard kontant en ynsette kredyt rigels is it bedriuw goed posysjeare om de hjoeddeiske krisis te foldwaan en - hoewol op ferlytse skaal - alle nedige ynvestearingen foar de takomst te meitsjen.

Outlook

Foar it aktuele bedriuwjier ferwachtet it útfierende bestjoer fan Fraport dat passazjiersferkear op 'e Fleanfjild yn Frankfurt jierliks ​​opfallend sil falle troch mear dan 70 prosint oant likernôch 18 oant 19 miljoen passazjiers. Groepynkomsten (oanpast foar IFRIC 12) sille nei ferwachting oant 60 prosint sakje yn ferliking mei it bedriuwsjier 2019. Groep EBITDA (foar spesjale artikels) wurdt ferwachte dat se flink ôfnimme - mar bliuwe nochal posityf, stipe troch de al ymplementeare of plande kostenbesparjende maatregels. Rekken hâldend mei útjeften ornearre foar maatregels dy't binne rjochte op it ferleegjen fan personielskosten, sil Fraport's Group EBITDA dúdlik negative sifers berikke foar it heule jier 2020. Likegoed ferwachtet de direksje sawol it EBIT fan 'e groep as it resultaat fan' e groep (nettowinst) signifikant negatyf.

CEO Schulte: “Wy ferwachtsje op it stuit dat it passazjiersferkear fan Frankfurt Airport yn 2021 mar 35 oant 45 prosint sil berikke fan it nivo fan 2019, yn it bysûnder fanwegen it ferwachte heul swakke earste kwartaal 2021. Sels yn 2023/24 sille passazjierssifers wierskynlik noch allinich berikke 80 oant 90 prosint fan nivo's foar de krisis. Dit betsjut dat wy in heule lange reis foar ús hawwe. Wy binne der lykwols wis fan dat de koartlyn lansearre tsjinmaatregels Fraport ynskeakelje sille om nochris suksesfol opnij te meitsjen op har lange termyn paad fan duorsume groei. ”

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Harry S. Johnson

Harry S. Johnson hat 20 jier wurke yn 'e reissektor. Hy begon syn reiskarriêre as stewardess foar Alitalia, en hat hjoed de lêste 8 jier wurke foar TravelNewsGroup as redakteur. Harry is in fûle wrâldreisende reizger.