24/7 eTV BreakingNewsShow :
GJIN LÛD? Klikje op it reade lûdsymboal links ûnder yn it fideoskerm
Breaking Reisnijs Kosta Rika Breaking News Cruising Trending no

Zip-lining ûngelok yn Kosta Rika - Is cruiseskip oanspraaklik?

zipisfnwf
zipisfnwf

Yn it artikel fan dizze wike ûndersykje wy it gefal fan Wolf tsjin Celebrity Cruises, US-app 2017. LEXIS 5348 (11e Cir. 2017) wêryn it Hof opmurken dat “Brent Wolf oanklage foar OCT Enterprises, Ltd., saken dwaan as The Original Canopy Tour, en Celebrity Cruises, Inc., nei ferwûne te wêzen by in offshore zip-lining-ekskurzje. Hy makket in berop op twa arranzjeminten fan 'e arrondissemintsrjochtbank - de iene dy't de oanspraken tsjin OCT ôfwiist fanwegen gebrek oan persoanlike jurisdiksje, en de oare dy't summier oardiel jout yn it foardiel fan Celebrity. Nei in yngeande oersicht fan 'e briefkes fan' e partijen, it rekord ... befestigje wy beide oarders ”.

Bliuw fuort fan Kashmir, asjebleaft

Yn Heftige anty-Yndiaanske protesten dy't toeristen fan Kashmir, etn.travel (4/29/2017) hâlde, waard opmurken dat “It geweld sûnt ôfrûne simmer, foar in grut part yn 'e foarm fan Yndiaanske troepen dy't op boargers sketten mei gewearen nei't protestanten stiennen smieten , hat 84 boargers dea litten en mear as 12,000 boargers en personiel fan befeiligingsmacht ferwûne, rapporteare Alazeera ”.

Turkije Yn Chaos

Yn Kingsley, Turkije skjinmakket 4,000 mear amtners, en blokken Wikipedia, nytimes.com (4/30/2017) waard opmurken dat 'De Turkske regearing yn' t wykein syn heftige útwreiding fan dissidens en frije ekspresje útwreide, en hast 4,000 mear iepenbiere amtners suvere, tagong ta Wikipedia blokkearje en televyzjematchmaking-shows ferbiede ... De ûntslaggen betsjutte dat nei skatting 140,000 minsken no binne suvere út 'e steat en partikuliere sektoaren en mear as 1,500 boargerlike groepen sluten, sûnt in mislearre steatsgreep ferline jier "

Massa die-off fan walfisken

Yn Schlossberg waard massa die-off fan walfisken yn 'e Atlantyske Oseaan ûndersocht, nytimes.com (4/27/2017) waard opmurken dat' Bultrugwalfisken sûnt it begjin fan ferline jier yn bûtengewoane oantallen stjerre lâns de Eastern Seaboard. Mariene biologen hawwe in term foar it-in 'ûngewoan mortaliteit barren' - mar se hawwe gjin fêste ideeën wêrom't it bart. Ienenfjirtich walfisken binne yn 'e ôfrûne 15 moannen ferstoarn lâns de Atlantyske kust fan Noard-Karolina oant Maine ... 10 fan' e walfisken binne bekend om 'e dea te wurden troch botsingen mei skippen ... Rûnom yn' e wrâld binne d'r nei skatting 30,000 oant 40,000 bultrugwalfisken oer in tredde fan syn oarspronklike befolking ”.

Uber Pas op foar Didi Chuxing

Yn Mozur, With New Funding, Didi Chuxing, in Uber Rival, Looks Beyond China, waard opmurken dat "Doe't Uber ôfrûne simmer út Sina luts, bliek it it ein te wêzen fan twa jier fan waanzinige konkurrinsje mei de pleatslike rivaal Didi Chuxing , Dochs mei in nije finansieringsronde dy't $ 5.5 miljard ynbrocht hat, liket it dat it Sineeske bedriuw de rivaliteit wrâldwiid wol nimme. De ynvestearring ... wurdeart it bedriuw op sawat $ 50 miljard ... De nije finansiering kin Didi Chuxing yn konkurrinsje bringe mei Uber: Analysten ferwachtsje dat it Sineeske bedriuw de fûnsen sil brûke om nije merken yn te drukken en autonome driuwende technologyen te ûntwikkeljen ”.

The Magic Pipe Nets $ 1 miljoen

Yn Reisinger, Cruise Ship Whistleblower Sails Off With Million-Dollar Reward, dailybusinessreview.com (4/20/2017) waard opmurken dat "Christopher Keays, in ynwenner fan Skotlân, 27 jier âld wie en fris wie út 'e maritime akademy yn' e simmer fan 2013 doe't hy 'de kâns fan in libben' krige om op in skip te wurkjen as junior yngenieur by de Karibyske Prinses. Hjoed is hy miljonêr. In federale rjochter yn Miami joech Keays woansdei $ 1 miljoen út foar it blazen fan 'e yllegale stoarting fan oalje yn' e oseaan fan 'e Princess Cruise Lines. As ûnderdiel fan in pleitferdrach oardere Amerikaanske distriktsrjochter Patricia Seitz it bedriuw ek in boete fan $ 40 miljoen te beteljen - de grutste dy't ea waard oplein foar misdieden mei doelbewuste fersmoarging fan skippen ... De cruise rigels ferfalskje ek logboeken, ûntmantele bewiis en opdracht de bemanningsleden te ligen tsjin ûndersikers, neffens rjochtsdokuminten, wêrûnder de talitting fan 'e cruise rigels by de rjochtbank yn har pleitnota ... (De Rjochter) pleatste de cruise rigels ek op proeftiid fan fiif jier ûnder in bedriuwsmonitor ... it bedriuw moat trochgeande herfoarmings foar miljeu en neilibjen meitsje troch syn skippen ... Neffens rjochtbankdokuminten ûntduts en filmde Keays in 'magyske piip' dy't yllegaal oalje ôffal ôffierde, wylst skjin wetter oerboard waard pompt troch in oar meganisme om de kompjûter te ferrifeljen en de yllegale hanneling te bedekken ”.

The Met: Net-ynwenners krije ree om te beteljen

Yn Pogrebin, The Met Files in formeel foarstel om tagong te freegjen oan bûtensteatlike besikers, nytimes.com (5/5/2017) waard opmurken dat “It Metropolitan Museum of Art is in stap tichterby ferpleatst ta ferplichte tagongskosten: It tsjinne dizze wike in formeel foarstel yn by de stêd om tagong te freegjen foar bûten-steatsbesikers ... in kontroversjeel idee jûn oan 'e Met wurdt foar in part stipe troch belestingdollars en hat op it stuit allinich' suggereare 'tagongspriis. De foarstelde fergoeding soe 'allinich wêze foar ynwenners fan' e stêd New York en New York State '...' Foar elkenien oars soe de tagong ferplicht wêze '... Mei it each op in tekoart dat it no sawat $ 15 miljoen is, hat de Met socht te ferheegjen ynkomsten neist it besunigjen fan kosten. Jild út tagongskosten soe helpe om betroubere ynkomsten te leverjen, hoewol guon sizze dat it de jierlikse stipe fan 'e stêd yn gefaar kin bringe foar it museum dat op dit stuit sawat $ 26 miljoen is. De hjoeddeiske 'suggereare' tagongsgebed fan Met, $ 25 foar folwoeksenen, generearre sawat $ 39 miljoen yn it begruttingsjier 2016, as 13 prosint fan 'e totale ynkomsten fan it museum. In ferplichte fergoeding soe wierskynlik tsientallen miljoenen dollars per jier mear generearje ”. Sjoch foar mear details yn ús artikel "Betelje wat jo winskje" foarstel foar aksjes foarstelde Metropolitan Museum of Art, www.eturbonews.com (1).

Fleanende auto's, immen?

Yn Markoff, No Longer a Dream: Silicon Valley Takes On The Flying Car, nytimes.com (4/24. 2017) waard opmurken dat “Dit is gjin science fiction. In oantal start-ups en ek grutte loftfeartbedriuwen besykje persoanlike fleantugen te bouwen dy't jo yn 'e stêd kinne fleane ... Op in resinte middei pilotearre in loftfeart-yngenieur dy't wurke foar in lyts bedriuw Silicone Valley neamd Kitty Hawk in fleanende auto boppe in lânskiplik mar sawat 100 kilometer benoarden San Francisco. De fleanende auto fan Kitty Hawk ... wie in iepen sit, 220-pûn kontraasje mei romte foar ien persoan, oandreaun troch acht batterij-oandreaune propellers dy't like lûd gûlden as in speedboat. De technyske sektor ... hâldt fan dingen te fersteuren, en de lêste tiid binne de autofabrikanten in grut doel west. Auto's dy't bygelyks keunstmjittige yntelliginsje brûke om sels te riden, binne al in pear jier yn ûntwikkeling en kinne wurde sjoen op diken yn in oantal stêden. En no, op it radarskerm komme, fleane masines dy't net krekt lykje op jo Buick mei wjukken fan jo heit ”.

Autonome fytstest yn New York

Yn Stashenko, Autonomous Vehicle Testing Gets Green Light yn NY, therecorder.com (4/24/2017) waard opmurken dat 'it nije budzjet fan New York ôfwiist fan in wet dy't bestjoerderleaze auto's ferbiedt, yn in stap dy't regearing Andrew Cuomo hopet dat de macht sil helpe in nije sektor yn 'e steat op. De bepalingen meitsje in testprogramma fan ien jier tastien fan selsridende en selsparkearjende technology foar auto's op iepenbiere wegen ûnder direkte tafersjoch fan 'e New York State Police. De wetjouwing fereasket dat de autonome auto's in minimum fan $ 5 miljoen hawwe yn fersekeringsdekking ... Cuomo sei dat hy de foarsjenning yn 't budzjet woe tegearre mei de autorisaasje om ride-sharing út te wreidzjen bûten New York City ... om't hy leaut dat d'r bepaalde hege tech binne , ûndersykssintra op kolleezje basearre al yn 'e steat, lykas yn Utica en Albany wêr't wurk oan autonome auto's liede kin ta libbensfetbere kommersjele ûntwikkeling ".

Reizgers "Gizele holden" Yn Cancún

Yn joadske reizgers bewearje dat se 'gizele waarden' troch Cancun-hotel yn rekken fan skeel, Yucatan Times (4/23/2017) waard opmurken dat 'Sawat 550 Amerikaanske reizgers dy't beweare dat se' gizele waarden 'troch in hotel yn Cancun oer sabeare ûnbetelle rekkens binne werom fan har heul problematyske joadske fakânsje yn Cancun, en se meitsje cyber-stipegroepen op Facebook, What's App en joadske forums lykas DansDeals.com. De krante fan 'e Joadske Forward rapporteart dat se oarlochsferhalen ruilje oer wat in lúksueuze Peaske-reis wêze soe, rinne troch in reisoutfit neamd Passover Paradise. It lêste strie wie dat programmagasten dy't ferbliuwe yn it Royalton Cancun Hotel & Resort waarden op 19 april fêsthâlden troch hotelpersoniel doe't se besochten te kontrolearjen - se krigen rekkens foar wat in folslein foar betelle ferbliuw soe ... 'It hotel wie it bêste diel fan dit programma 'sei de hear X dy't de reis mei syn famylje bywenne ...' De earste nacht Sedar wie d'r gjin matzo, gjin shmura matzo. D'r wie in rige minsken foar de doar fan 'e keuken, fûstgevegten, besykje trije matzos per tafel te krijen' ... Neffens tal fan gasten ferliet de mede-eigner fan it programma om 4 oere moarns om in grutte rekken te beteljen, en ferliet de gasten te beantwurdzjen op fersiken fan it hotel foar betelling ... Doe't gasten besochten de Royalton Riviera te besjen ... waard har ferteld dat se net koene fuortgean oant se elk tsientûzenen dollars betellen ... In brief fan in advokaat oertsjûge it management fan it hotel om har te litten minsken geane ”.

Reisesykwebsides

Yn Peterson, Hokker webside foar reis sykje is it bêste? It hinget ôf fan jo doelen, nytimes.com (4/18/2017) waard opmurken dat 'Yn it begjin hawwe jo in loftfeartmaatskippij of reisagent belle doe't jo in reis boekje woene. Mar as jo yn 'e lêste 15 jier alhiel ravelling hawwe dien, binne jo wierskynlik in fare aggregator of metasearch-side tsjinkaam. Hûnderten folslein legitime lju besteane; jo hawwe sûnder mis heard fan Expedia, Priceline en Hotwire, om trije te neamen. Makket it út hokker side jo brûke, of binne se allegear eins itselde? Dizze online reisburo's, as OTA's en sykwebsides skraapje gegevens fan oare boarnen, reorganisearje it en presintearje it oan jo, de brûker. De twa sprekwurdlike gorilla's fan 800 pûn yn 'e reiswrâld binne Expedia Inc. En de Priceline Group. Tegearre hawwe se in hân yn 'e measte fan' e grutte reisboektesides ”. Fergeliking fan Travelocity, Kayak en Hipmunk by it krijen fan ynformaasje en prizen foar flechten, hotels en pakketten.

Uber Yn Frankryk

Yn Griffin, Frankryk, Uber Argue Over Definitions of Transport Services, jdjournal.com (4/24/2017) waard opmurken dat “Uber beweart dat se in digitale tsjinst binne. Frankryk leaut dat se in transporttsjinst binne. It Amerikaanske app-bedriuw fan 'e ride-hagel gie foar de topgerjocht yn Jeropa nei't se mar fiif jier yn it lân wie, en besocht út te lizzen dat se oer alles oars fersoargje oan digitale brûkers. Uber beweart ek dat in Frânske wet rjochte is op online taksytsjinsten. Uber hat te krijen mei in drege juridyske striid yn har besykjen om taksytsjinsten opnij te definiearjen nei in online tsjinst ... In Frânske wet pleatste yn 2014 limiten foar taksys en sjafuertsjinsten. It is no in kriminele misdied om yllegale taksytsjinsten te organisearjen, beheiningen te pleatsen foar it fermogen fan software te brûken om riders op strjitte te finen. Uber fynt dat de wet allinich wurdt rjochte op online tsjinsten ... Uber wurdt) ferbean yn ferskate lannen en stêden yn hiel Jeropa nei ferlies fan rjochtsaken yn Spanje, Belgje, Dútslân en Frankryk. Uber hat ek in saak wêr't de rjochtbank oer útsprekt oer har klassifikaasje yn Barcelona. De wichtichste taksy-eksploitant yn it lân hat it ECJ frege om te besluten as Uber in digitale of ferfierservice is ”.

Reiswetsaak fan 'e wike

"Yn oktober fan 2012 setten Mr. Wolf, syn frou, Patricia Cannon, en in freon fan har, Beverly Falor, as passazjiers oan board fan 'e Celebrity Infinity. Mefrou Cannon kocht cruise-tickets foar harsels en de hear Wolf fia in reisburo. De hear Wolf krige in kontrakt foar cruisekaartsjes dat stelde dat 'oanbieders, eigners en eksploitanten' fan wâl-ekskurzjes en tochten "ûnôfhinklike operators binne en net fungearje as aginten as fertsjintwurdigers fan [Celebrity's]. Dhr. Wolf en mefrou Falor kochten kaarten op 'e kustekskursie oan board fan' e Infinity om diel te nimmen oan in zip-liningaktiviteit op in privee natuergebiet yn Kosta Rika op 15 oktober 2012. Dy kaartsjes stelden opnij dat oanbieders fan kustekskursie en tochten 'binne ûnôfhinklike oannimmers en dogge gjin aginten as fertsjintwurdigers fan [Celebrity's']. De hear Wolf tekene in ûntheffing fan oanspraaklikens; levere troch OCT, dy't stelde dat de zip-line-ekskurzje eigendom wie en eksploitearre troch OCT ”.

Yn in platfoarm smite

“De zip-lining tour bestie út tsien observaasjeplatforms en njoggen horizontale traverses. Op ien fan 'e traverses wist de hear Wolf net te stopjen of oars te ferminderjen oan' e ein fan 'e zipline en sloech yn in platfoarm. Hy rekke swier ferwûne, ynklusyf in ferwidering fan syn kuitspier op syn linker skonk. De hear Wolf beweart dat hy tidens de traverse efterút hie spûnen en it platfoarm net koe sjen doe't hy it benadere. Hy hâldt út dat hy him net bewust wie hoe't hy himsels koe draaie, om't OCT-personiel him net hie ynstruearre oer hoe dit te dwaan. Hy beweart ek dat hy net stadiger koe, om't de learen wanten levere troch OCT net dik genôch wiene, en dat in bumper ûntbruts fan it lâningplatfoarm dêr't hy yn botste. "

De klacht

"Yn 'e klacht bewearde de hear Wolf oanfragen oer sleauwichheid tsjin OCT en oanspraken op Celebrity ûnder teoryen fan direkte en plakferfangende oanspraaklikens. Hy bewearde dat Celebrity nalatich wie om him net te warskôgjen foar in gefaarlike tastân en nalatich by it ynhieren en behâlden fan OCT. Hy bewearde ek dat Celebrity oanspraaklik wie foar OCT's sabeare sleauwichheid ûnder teoryen fan feitlik buro, skynber buro, en joint venture. Hy bewearde fierders dat hy de bedoelde begunstigde wie fan it kontrakt tusken Celebrity en OCT, en dat Celebrity syn kontraktuele plichten tsjin him hie skeind ”.

Algemiene jurisdiksje

“Mr. Wolf bewearde dat OCT ûnderwerp is fan persoanlike jurisdiksje ûnder sawol de algemiene spesifike jurisdiksjebepalingen fan 'e statuten foar lange earms yn Floarida ... Wy begjinne mei algemiene jurisdiksje ... Foar safier't Mr. Wolf beweart dat it Miami-adres dat wurdt neamd yn' e Tour Operator Agreement soe algemien fêststelle jurisdiksje, OCT hat dizze stelling genôch wjerlein (dat) dit adres is gewoan in trochstjoere foarsjenning dy't wurdt brûkt fanwegen it ûnbetroubere mailsysteem yn Costa Rica ... Foar safier't Mr. Wolf suggereart dat The Original Canopy Tour-USA, LLC as dochterûndernimming as oars relatearre entiteit, soe jurisdiksje fêststelle, hy hat gjin argumint makke oer hoe't dizze ferbining 'sa substansjeel' is om it ien fan 'e' útsûnderlike 'gefallen te meitsjen wêryn in bûtenlânske korporaasje' thús 'is yn in oar forum dan syn plak fan ynkorporaasje as haadplak fan bedriuw ''.

Spesifike jurisdiksje

“Mr. Wolf beweart net dat OCT in tortieuze aksje hat begien yn Floarida en kin gjin spesifike jurisdiksje bewearje basearre op eventuele skeaclaims yn ferbân mei it foarfal dat barde yn Costa Rica. Hy pleitet ynstee dat spesifike jurisdiksje wurdt fêstlein troch taal yn 'e Tour Operator Agreement útfierd yn Miami, Florida tusken OCT en Celebrity, wêrfan hy en oare passazjiers sabeare direkte begunstigden fan tredden binne. Lykas hjirûnder besprutsen, lykwols, Mt. De eask fan Wolf oer brekking fan kontrakt basearre op in teory fan begunstigden fan tredden mislearret om't de taal fan 'e oerienkomst eksplisyt elke bedoeling ûntkent om te profitearjen fan in tredde partij. Om't de sabeare kwea-aardige aktiviteit barde bûten Floarida, en d'r gjin konveksiteit is tusken de oerienkomst en de oarsaak fan de hear Wolf (d'r is) spesifike persoanlike jurisdiksje oer OCT ”.

Plicht te warskôgjen

“Mr. Wolf stelt earst dat Celebrity him in plicht skuldige om ridlike soarch te oefenjen om him te warskôgjen foar gefaarlike omstannichheden dy't miskien bestien hawwe oangeande de ekskurzje oan 'e kust. Wy hâlde dat, op dizze rekord, Celebrity gjin melding hie fan in gefaarlike tastân, en, sûnder ôfwêzigens, gjin soart plicht hie ... In reder is yn 't algemien oan syn passazjiers in plicht te tankjen om' ridlike soarch út te oefenjen ûnder 'e omstannichheden' (ûnder fermelding fan Franza v. Royal Caribbean Cruises, Ltd., 772 F. 3d 1225 (11e. 2014)). Dit omfettet 'in plicht om te warskôgjen foar bekende gefaren bûten it punt fan ûntslach op plakken wêr't passazjiers wurde útnoege of mei ridlike ferwachting te besykjen' (oanhelle fan Chaparro, 693 F. 3d om 1336). Mar de plicht om te warskôgjen 'omfet allinich gefaren wêrfan't de ferfierder wit, of ridlik hie witten moatten'. As fereaske foar it oplizzen fan oanspraaklikens moat in ferfierder dus 'feitlike of konstruktive melding hawwe fan it risiko = oanmeitsjen fan tastân' (ûnder fermelding fan Keefe tsjin Bahama Cruise Line, 867 F. 2d 1318 (11e Cir 1989) ”.

Due Diligence útfierd

"Wy kinne net konkludearje dat Celebrity feitlike as konstruktive meidieling hie oer in gefaarlike tastân. Wy bedoele net te suggerearjen dat in cruise line har ferantwurdlikens foar ridlike soarch foar har passazjiers kin ôfwike, mar hjir toant it rekord oan dat Celebrity har due warberens útfierde oan 'e foarkant en hie gjin reden om de oanhâldende feiligens fan' e zipline fan OCT te freegjen operaasje ... OCT wurdt yn 't algemien beskôge as in marktlieder yn luifetochten Ad Celebrity selekteare is om dizze reden. It rekord ferriedt gjin bewiis dat Celebrity soe hawwe pleatst op gefaarlike omstannichheden dy't miskien bestien hawwe en miskien wat aksje fan syn kant nedich binne ".

Gjin bewiis fan soargen foar feiligens

"Wy binne ferrast dat Celebrity oer in desennium gjin berjochten oer foarfallen krige - sels dyjingen dy't foarkomme troch gjin sleauwichheid by OCT- of passazjiersfeilichheidsbelangen foar in aktiviteit dy't dielnimmers fan alle leeftiden, maten en fitness omfet en ûnderfiningsnivo's trochhinne fluitsje de loft op hege fytstochten. Skepsis is lykwols gjin ferfanging foar bewiis. Dizze record befettet gjin befestigjend bewiis fan feiligenssoarch as rapporten oer ferwûningen feroarsake troch soargen oer feiligens. In plicht op te lizzen ûnder de omstannichheden soe besibbe wêze oan it oplizzen fan plakferfangende strikte oanspraaklikens oan ferneamdens ... (Likemin is d'r genôch stipe foar in plicht om feiligensynspeksjes fan OCT út te fieren, om't Mr. Wolf) net hat fêststeld dat ferneamdens ferneamd wie ferplicht om feiligensynspeksjes útfiere ”.

Gjin bedriuwsnoarmen foar feiligensynspeksjes

“Mr. Wolf slagge net genôch bewiis te presintearjen dat de regelingen ACCT [Association for Challenge Course Technology] wjerspegelje yndustry oanpast as noarmen. De hear Kempfe (oprjochter fan ACCT) beskreau de ACCT as 'in ynternasjonale organisaasje dy't de zipline-útdagingskursusmienskip tsjinnet, noarmen skriuwt en profesjonele workshops oanbiedt oer de heule wrâld' ... Mr. Kempfe tsjûge ek dat de ACCT gjin regearingsburo is, en dat d'r gjin statút of av is dat bedriuwen fereaskje om regelingen te folgjen dy't binne útjûn troch de ACCT ... Dizze konklúzearjende ferklearrings jouwe gjin yndustriële noarmen oan wêr't in trier fan feit oer koe beskôgje by it bepalen oft Ferneamdens skeinde in plicht tsjin har passazjiers troch gjin jierlikse ynspeksjes út te fieren, as ynspeksjes troch in profesjonele fan bûten ".

Plicht om kompetente oannimmer te hieren

“Ferneamdens presinteare bewiis oangeande har seleksjeproses en redenen foar it selektearjen fan OCT. Spesifyk, de bedriuwsfertsjintwurdiger fan Celebrity ... tsjûge dat Celebrity by it selektearjen fan touroperators biedingen aksepteart fan ferskate reisbedriuwen en it bedriuw selekteart troch de foarsjenning te besykjen en ferskate faktoaren te analysearjen, lykas feiligenswurdearringen en priis ... OCT hie 'it boek yn prinsipe skreaun oer zip-lining 'om't se de earsten wiene om it te dwaan (en) trije jier fan tefoaren wurken en oer it algemien in reputaasje hawwe om feilich te wêzen ... it rekord is sûnder bewiis dat oantoant dat OCT ynkompetint wie as net geskikt om de kustekskursie út te fieren minder dan dat Ferneamdens wist of hie moatten witten fan tekoartkommingen ... wy kinne op dit rekord net sizze dat in ridlike sjuery koe konkludearje dat Celebrity nalatich wie yn har ynhieren of oanhâlden behâlden fan OCT as ekskurzjeoperator ".

Konklúzje

De rjochtbank ûntsloech ek de ekstra teoryen fan oanklagers fan oanspraaklikens, ynklusyf wirklik buro en skynber buro ("Ticketkontrakt en it Shore Excursion Ticket - dat útdruklik stelde dat ekskurzje-operators ûnôfhinklike oannimmers wiene en net aginten as fertsjintwurdigers fan Celebrity, lykas de OCT-oanspraaklikensferliening, dy't herhelle dat de zipline-ekskurzje eigendom wie en eksploitearre waard troch OCT "), joint venture (" De Tour Operator Agreement makket gjin mienskiplik rjocht fan kontrôle oan, om't it kontrôle eksklusyf yn OCT hie ") en begunstigde fan tredden (" Tour Operator Oerienkomst ekspreseart net in bedoeling om foardiel te meitsjen foar in tredde partij, yn plak fan it, stelt it eksplisyt it tsjinoerstelde: 'dizze oerienkomst wurdt net beskôge as leverjen fan tredden fan ienige oplossing, oanspraak, rjocht of aksje fan oare rjochten').

De auteur, Thomas A. Dickerson, is in pensjonearre Associate Justice fan 'e Appellate Division, Twadde ôfdieling fan' e New York State Supreme Court en hat 41 jier skreaun oer Travel Law, ynklusyf syn jierliks ​​bywurke wetboeken, Travel Law, Law Journal Press (2016), Litigating International Torts in US Courts, Thomson Reuters WestLaw (2016), Class Actions: The Law of 50 States, Law Journal Press (2016) en mear dan 400 juridyske artikels wêrfan in protte binne te krijen op nycourts.gov/courts/ 9jd / taxcertatd.shtml. Foar oanfoljend nijs en ûntwikkelingen oer reiswetten, foaral yn 'e lidsteaten fan' e EU, sjoch IFTTA.org

Dit artikel mei net reproduseare wurde sûnder tastimming fan Thomas A. Dickerson.

Lês in protte fan De artikels fan Justysje Dickerson hjir.

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Hon. Thomas A. Dickerson