Airlines Breaking International News Breaking Reisnijs Saaklike reizen Kolombia Breaking News Nijs Folk Technology Toerisme Transport Trending no

CEO fan loftfeartmaatskippij: 'Allinich steande keamer' komt gau nei VivaColombia

0a1a1a1a1a1a1a-2
0a1a1a1a1a1a1a-2
Skreaun troch Chief Opdracht Editor

Passazjiers koene gau fine dat it allinich keamer is yn 'e hutten fan har budzjetvliegtuigen - dat is as oprjochter VivaColombia William Shaw syn sin krijt.

It idee om sitten te ferwiderjen, sadat passazjiers op flechten mei koarte strjitten kinne stean, is al jierren droegen. No hopet de CEO fan 'e Kolombiaanske fleanmasine it plan einlings fan' e grûn te krijen.

"D'r binne no minsken dy't ûndersykje oft jo oerein kinne fleane - wy binne tige ynteressearre yn alles dat reizen minder djoer makket," fertelde Shaw oan de Miami Herald.

“Wa makket it út as jo gjin inflight-entertainment-systeem hawwe foar in flecht fan ien oere? Wa makket it út dat d'r gjin moarmeren flierren binne ... of dat jo gjin fergese pinda's krije? "

Krekt hoe't Shaw's moarmer-ynrjochte fleantúch fan 'e grûn koe komme, is elkenien in gok, mar hy is net de earste baas fan' e loftfeartmaatskippij dy't besiket reizen fan 'e feeklasse noch folle mear te meitsjen.

Yn 2003 dreau Airbus earst in ûntwerp foar sadelsitplakken wêrtroch passazjiers soene hawwe frege om tsjin 'e efterkant fan har stoel te leunen en har skonken oer in seal te pleatsen.

Ierske budzjetferfierder Ryanair, dy't foar in part VivaColombia hat, stelde steategebieten foar yn 2010. Doe foel fleanbaas Michael O'Leary fûle tsjin 'e Civil Aviation Authority om te suggerearjen dat sitplakken en gordels net nedich wiene op flechten.

"As d'r ienris in crash wie op in fleantúch, dan sil God in riem jo net rêde," sei hy. 'Jo hawwe gjin gordel nedich op' e London Underground. Jo hawwe gjin gordel nedich op treinen dy't 120 mph ride en as se crashje, binne jo allegear dea. "

China's Airlines, in oare budzjetferfierder, joech it foarútsicht ien jier earder sitten te ferwiderjen. De presidint fan 'e loftfeartmaatskippij Wang Zhenghua sei destiids: "Foar in legere priis soene passazjiers in fleantúch kinne kinne lykas in bus helje ... gjin bagaazjepartij, gjin iten, gjin wetter."

Op it stuit hat gjin loftfeartregulator it gebrûk fan 'steande sitten' oeral yn 'e wrâld goedkard.

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Chief Opdracht Editor

Haadredakteur foar opdracht is OlegSziakov