Airlines Breaking International News Breaking Reisnijs Guam Breaking News Hawaï Breaking News Noard -Korea Breaking News Toerisme Transport Reisbestimmingsupdate Travel Wire Nijs Trending no USA Breaking News

Guam Toerisme kontroleare troch United Airlines en Kim Jong-un

guammain
guammain
Skreaun troch Juergen T Steinmetz

Juster reizge ik op in United Airlines-flecht fan Shanghai nei Guam. It fleantúch wie hast leech, miskien 15 passazjiers oan board.

Sjoch nei reservearrings- en sitkaarten op oare flechten nei Guam op United Airlines, liket it derop dat flechten út Japan, Sina, en sels fan Honolulu mei heul pear passazjiers oan board fleane.

Neffens in statistyk dy't krekt frijjûn is fan in Britske ûndersyksbedriuw, gongen ynternasjonale oankomst nei it Amerikaanske gebiet hast 65% nei ûnderen nei de 2 bedrigingen ûntfongen troch Noard-Korea om in kearnbom nei Guam te stjoeren.

Guam no rêde binne de Koreanen sels - de Súd-Koreanen. Oankomst is stabyl, flechtladen binne poerbêst, en jo fine Koreaanske toeristen dy't genietsje fan strannen, winkels en restaurants fan Guam.

De grutste freonen, mar ek de grutste fijannen, yn Guam's toeristyske oankomst is United Airlines.

United Airlines hat in monopoalje op direkte flechten nei Honolulu, de poarte nei it Amerikaanske fêstelân foar reis nei it territoarium.

United Airlines eksploiteart in hub, foarhinne bekind as Feriene Micronesia om Japan, Korea, Sina, de Filipinen, Austraalje en oare Pasifyske eilannen fan Guam te tsjinjen.

Hjir is it probleem.

In passazjier dy't in kaartsje keapet yn Honolulu of Los Angeles dy't nei Shanghai, Japan, of in oare bestimming wolle fleane, moat hy of sy ferbine yn Guam en is net tastien om te stopjen yn Guam.

Stopje yn Guam fertrijefâldigelet en ferfjouwerfâldiget de kaartsjespriis faaks.

Fleanprizen fan Honolulu nei Guam binne djoerder dan fleantarieven fan Honolulu nei Jeropa, mar jo kinne fan Honolulu nei Shanghai bygelyks fleane foar $ 639 retoer mei in feroaring yn Guam. It ticket nei Guam allinich soe sawat $ 2,000 wêze. Stoppe yn Guam om Guam-toerisme te ferkennen soe jo kaartsje teminsten trije kear ferheegje.

Mei lege fleantugen hat United mar 2 alternativen - fleanprizen oanpasse as rûtes besunigje. Guam-toerisme is oan 'e genede fan dit beslút.

In stúdzje fan ForwardKeys lit sjen dat de ymposysje fan nije VN-sanksjes, folge troch it ratcheting fan fijannige retoryk tusken Donald Trump en Kim Jong Un op 9 augustus, in delgong fan it toerisme nei Guam utlokt. It wie doe dat Donald Trump warskôge dat elke bedriging foar de FS soe wurde moete mei "fjoer en fury" en Pyongyang antwurde, en sei dat it in plan wie "soarchfâldich te ûndersiikjen" om Guam te slaan, thús fan in Amerikaanske militêre basis. Yn 'e fiif wiken dêrop foelen oankomsten fan minsken dy't tusken fjouwer en ienentweintich nachten ferbliuwe (in typysk toeristysk besite), mei 9%, mei oankomst út Japan, tradisjoneel de wichtichste oarsprongsmarkt fan Guam, foel 30%.

De fal yn reis nei Guam soe folle wichtiger west hawwe, as it net wie foar in opmerklike opkomst yn entûsjasme foar it eilân fan 'e Stille Oseaan út Súd-Korea. Foarôfgeand oan 9 augustus wiene oankomsten yn Guam mei 11% omheech, mar dat kaam troch in tanimming fan 41% yn reizen út Súd-Koreä, wêrtroch in delgong fan 13% yn besites út Japan.

By it produsearjen fan har rapporten analyseart ForwardKeys mear dan 17 miljoen transaksjes foar fleanboeken per dei, tekenet gegevens fan alle wichtige wrâldwide loftreserveringssystemen en selekteare loftfeartmaatskippijen en touroperators. Dizze ynformaasje wurdt fersterke mei fierdere ûnôfhinklike datasets, ynklusyf flechtesykjen en offisjele regearingsstatistiken plus gegevenswittenskip om in byld te skilderjen fan wa't wêr en wannear reizget, en om takomstige reispatroanen te foarsizzen.

As wy djipper sjogge nei de plannen fan minsken om nei Guam te reizgjen troch oant no ta makke reisboekingen te analysearjen (foar ferbliuwen fan deselde doer), is it dúdlik dat nei 9 augustus totale boekingen foelen mei 43%, benchmarked tsjin deselde perioade ferline jier en boekingen fan Japan foel mei 65%. As ferliking foelen boekingen út Súd-Korea mei 16%.

Foarút sjen, troch de steat te analysearjen fan hjoeddeistige boekingen makke foar reizen nei Guam oant it ein fan it jier, is de hjoeddeistige situaasje dat algemiene boekingen 3% efter binne wêr't se deselde tiid ferline jier wiene. Hjoeddeiske boekingen út Japan binne 24% efter; út 'e FS binne se 17% efter; út Hong Kong, se binne 15% efter en fan Sina, se binne 51% efter. Op in folle mear bemoedigjende noat binne hjoeddeistige boekingen út Súd-Koreä 14% foarút.

De sterke groei yn boekingen kin diels wurde taskreaun oan ferhege loftkapasiteit tusken Guam en Súd-Korea. Fanôf 13 septimber 2017 waard Air Seoul de seisde ferfierder út Korea dy't direkte tsjinsten levere oan Guam. It earste skema is in fiif kear wyklikse operaasje, mar Air Seoul sil dit yn oktober ferheegje nei deistige operaasjes.

Mario Hardy, CEO, Pacific Asia Travel Association, kommentearre: "Wy libje yn in wrâld fan konstante volatiliteit, ûnwissens en politike ynstabiliteit, dy't in protte soargen is foar in protte bestimmingen oer de heule wrâld. It eilân Guam begjint de ynfloed te fielen fan 'e oarlochswurden tusken' e lieders fan twa folken en herinnert ús oan 'e kwetsberens fan' e reis- en toeristyske sektor. '

Olivier Jager, CEO, ForwardKeys, konkludearre: "Wylst de stâl yn boekingen foar Guam in soargen is, binne hjoeddeistige boekingen fanôf no in snap-shot en it is noch altyd mooglik foar it momentum om te herstellen, as bygelyks it sabeare-ratteljen hat derfoar soarge dat minsken gewoan letter (dus tichter by de reisdatum) boekt ynstee fan net te kommen. Men kin net fernuverje dat de tanimmende spanning tusken Noard-Korea en de FS besikers nei Guam hat ôfskrikke. Wat ynteressant is, is de bûtengewoane mjitte wêryn't de Súd-Koreaanske merk de 'wite ridder' is, dy't de trend bult. Ik kin allinich spekulearje dat Súd-Koreaanen entûsjast binne troch de promoasjebewearingen fan Guam dat it de perfekte bestimming is foar romantyk - en troch dêrhinne te demonstrearjen dat se folle mear ynteressearje yn leafde meitsje as oarloch! ”

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hat kontinu wurke yn 'e reis- en toeristyske sektor sûnt hy in puber wie yn Dútslân (1977).
Hy stifte eTurboNews yn 1999 as de earste online nijsbrief foar de wrâldwide toeristyske sektor.