24/7 eTV BreakingNewsShow :
GJIN LÛD? Klikje op it reade lûdsymboal links ûnder yn it fideoskerm
Tagonklik toerisme Breaking Reisnijs Saaklike reizen Nijs Folk Filipinen Breaking News Parseberjochten Ferantwurdlik Transport Reisbestimmingsupdate Travel Wire Nijs

Cebu Pacific ynvestearret yn foarsjennings foar persoanen mei fermindere mobiliteit

Cebu-Pacific_Disabled-Passazjier-lift
Cebu-Pacific_Disabled-Passazjier-lift
Skreaun troch Juergen T Steinmetz

Cebu Pacific (CEB), is ynsteld foar útskeakele handikapten (DPL's) yn wichtige lofthavens yn 'e Filipinen. De DPL's dy't Persons with Reduced Mobility (PRM's) in maklike en noflikere boardingûnderfining tastean op Cebu Pacific-flechten.

CEB is de earste loftfeartmaatskippij dy't ynvesteart yn har eigen DPL's, yn oerienstimming mei har strekking om passazjiersûnderfining te ferbetterjen. It gebrûk fan 'e DPL is fergees foar Cebu Pacific passazjiers mei beheinde mobiliteit. Utsein persoanen mei in beheining (PWD's) omfetsje dizze swangere en âldere passazjiers dy't muoite hawwe om treppen te klimmen om oan te fleanen.

CEB hat mear dan PHP100 miljoen ynvestearre foar de oanbesteging en ynstallaasje fan 35 gloednije DPL's. De earste DPL waard yn maart 3 ynstalleare yn 'e Ninoy Aquino International Airport Terminal 2017 foar testen en evaluaasje. Sûnt july 2017 wurdt de DPL brûkt om PWD's, swangere en âldere passazjiers op in beheind tal CEB-fluchten te tillen.

Michael Ivan Shau, fise-presidint foar Airport Services fan Cebu Pacific sei dat de rest fan 'e DPL-ienheden soe wurde ynstalleare begjin 2018. Seis mear ienheden soene wurde pleatst by de NAIA Terminal 3, mei de rest ynset nei oare CEB-hubs yn it heule lân, nammentlik Clark, Kalibo, Iloilo, Cebu en Davao; lykas fleanfjilden mei heul ferkear yn it heule lân mei CEB betsjinnet flecht mei Airbus-fleantugen. Target foltôgjen is foar juny 2018.

“Wy sjogge nei inisjativen om de passazjiersûnderfining foar te ferbetterjen elkeJuan. Foar ús PWD-passazjiers en dy mei beheinde mobiliteit, erkenne wy ​​dat de ûnderfining fan manuell opheffen ûngemaklik kin wêze. Mei ynvestearjen yn 'e DPL's kinne wy ​​passazjiers mei beheinde mobiliteit feilich oan board en deplaneare, mei minimaal ûngemak,' sei Shau.

Allinich yn 2016 makken mear dan 43,000 passazjiers gebrûk fan rolstoelassistinsje fan 'e yntekenbalie. Fan dit oantal waarden mear as 14,000 fanôf de incheckbalie riden en nei har sitten yn it fleantúch brocht.

De DPL waard yn 1998 yntrodusearre troch ynternasjonale fleanmasjinearder Airport Maintenance Services– Ground Service Equipment om fleanfjilden in feilige, noflike en weardige manier te jaan om PRM's op en bûten fleantugen te krijen. De DPL lit PRM's, lykas har begelieders as tsjinstferlieners it board of fleantúch oan board gean fia de fleantúchdoar dy't troch de loftfeartmaatskippijen is oanjûn. Oant hjoed binne d'r wrâldwiid teminsten 500 DPL's brûkt.

Foar PWD's en oare PRM's dy't rolstoelassistinsje nedich binne, moatte se gewoan it karfakje markearje dat dizze eask oanjout by it reservearjen fan har flechten.

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hat kontinu wurke yn 'e reis- en toeristyske sektor sûnt hy in puber wie yn Dútslân (1977).
Hy stifte eTurboNews yn 1999 as de earste online nijsbrief foar de wrâldwide toeristyske sektor.