Breaking International News Breaking Reisnijs Cruising Gastfrijensyndustry Nijs Feilichheid Sint Maarten Breaking News Toerisme Transport Reisbestimmingsupdate

St Maarten / St Martin, Anguilla en St Barths hawwe stadich herstel nei Irma

0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-2
0a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a1a-2
Skreaun troch Chief Opdracht Editor

De oproming giet troch op alle eilannen mei de help fan sawol Frânske as Nederlânske legers yn St Maarten / St Martin en Britten op Anguilla. Hûnderten ton boumateriaal kamen juster oan board fan militêre skippen. Krêft en wetterfoarsjenning wurde alle dagen better, oan beide kanten.

Avondklok wurdt bewarre fan 9 oant 6 oere oan beide kanten fan it eilân.

HOTELS:

Sonesta Maho, Ocean Point en Great Bay, lykas it Westin Dawn Beach waarden slim ferwûne en soene net binnen in jier wer iepen kinne.

Hoteliers op Nederlânsk Sint Maarten waarden hjoed frege om in algemiene gearkomste by te wenjen, om de regearing te moetsjen, skeafergoeding te beoardieljen en alle takomstige stappen nei herstel te besprekken.

Op Frânsk Saint-Martin waarden de measte hotels ek beskeadige en soene se gjin gasten kinne ûntfange yn 't winterseizoen 2017-2018. Belmond La Samanna kin opnij iepenje nei maaie 2018. Op dit stadium is it net mooglik om krekter te wêzen, om't fersekeringseksperts noch op 'e side evaluearje.

Op Anguilla kinne de Four Seasons opnij iepenje nei maaie 2018, mar Cuisinart, Belmond Cap Juluca en oaren hawwe miskien mear tiid nedich om te herstellen. Eartiids wurde skeafergoeding noch op 'e side beoardiele en folgje offisjele ferklearrings, fan elke hotelier.

Deselde ûnwissens oer St Barth, mei heul bytsje ynformaasje dy't hoteliers jouwe oer de omfang fan har skea.

FLeanfjilden:

SXM-fleanfjild is noch altyd sletten foar kommersjele flechten en it is noch ûndúdlik as operaasjes begjin oktober kinne hervat. Air France en KLM sizze dat it ein oktober wierskynliker is, mar op 'e webside fan AA is it mooglik om fleanen út SXM te beteljen al yn oktober 10. Der is lykwols gjin offisjele kommunikaasje makke en wy besykje noch wat te krijen feedback fan 'e amtners fan' e lofthaven.

HAVEN:

Marigot is skansearre en Philipsburg kin al begjin novimber 2017 wurkje, mei in fermindere kapasiteit. Feartlinen besleaten it bêste te annulearjen as yn 2018 te operearjen, as de situaasje it mooglik makket.

Gustavia sil ynkoarten operasjoneel wêze, mar ek yn in redusearre tempo.

FERRIES:

Marigot nei St Barth is mooglik, mar de grutste boat, Voyager, hat toeristen nedich om in deistige shuttle te rinnen. 80% fan har kliïnten is besikers en d'r binne gjin besikers nei de eilannen.

Fearboat nei Anguilla is noch net opnij.

IMMEDIATE FUTURE:

Autoriteiten oan beide kanten fan SXM, Anguilla en St Barth kontrolearje de leveringen fan iten en wetter oan 'e befolking, lykas de weropbouplannen.

It skjinmeitsjen fan ôffal op 'e diken en yn' e wiken hat holpen de eilannen in bettere aspekten te jaan en dit is wichtich foar dyjingen dy't rapper wolle gean dan ferwachte yn it werstellen en soargjen foar it weromkommen fan besikers.

EKONOMY:

Fansels stiet de partikuliere sektor foar in sombere takomst mei hûnderten bedriuwen dy't har personiel moatte ûntslaan en somtiden fallisemint oanfreegje fanwegen it gebrek oan saken, foaral foar bedriuwen dy't te meitsjen hawwe mei toerisme.

De hersteltiidline sil ôfhingje fan hoe fluch rekonstruksje begjint en hoefolle jild wurdt ynjekteare troch Frânske, Nederlânske en Britske regearingen om har oerseeske gebieten te stypjen.

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Chief Opdracht Editor

Haadredakteur foar opdracht is OlegSziakov