Airlines Fleanfjild Breaking News fan Argentynje Breaking Reisnijs Saaklike reizen Nijs Technology Transport

Airbus Perlan Mission II stiigt nei mear as 62,000 fuotten, stelt wrâldrekord oer hichte

0a1a-84
0a1a-84
Skreaun troch Chief Opdracht Editor

Airbus Perlan Mission II makke juster wer skiednis yn El Calafate, Argentynje, troch te sweevjen nei in drukhichte fan mear dan 62,000 fuotten.

Printfreonlik, PDF & e-mail

Airbus Perlan missy II, it earste inisjatyf fan 'e wrâld om in motorleaze fleanmasine nei de râne fan' e romte te pilotearjen, makke juster wer skiednis yn El Calafate, Argentynje, troch yn 'e stratosfear te sweevjen nei in drukhichte fan mear dan 62,000 fuotten (60,669 fuotten GPS-hichte). Dit sette in nij wrâldrekord mei glidehichte yn, yn ôfwachting fan offisjele falidaasje.

De Perlan 2-sweeffleantúch ûnder druk, dy't ûntwurpen is om oant 90,000 fuotten op te sweevjen, passearde de Armstrong Line, it punt yn 'e atmosfear wêrboppe in bloed fan in ûnbeskermd minske sil siede as in fleantúch de druk ferliest.

Dit markeart in twadde wrâldrekord foar sweeffleantúch foar Jim Payne en Morgan Sandercock, deselde twa Perlan Project-piloaten dy't de Perlan 2 op 52,221 septimber GPS-hichte op 3 septimber 2017, yn deselde ôfstannige regio fan Argentynske Patagonia, stige. It rekord fan 2017 bruts in foarige rekord dat waard ynsteld yn 2006, yn 'e unpressurized Perlan 1, troch oprjochter fan Perlan Project Einar Enevoldson en Steve Fossett.

"Dit is in enoarm momint foar alle frijwilligers en sponsors fan Airbus Perlan Mission II dy't sa wijd binne oan it meitsjen fan ús non-profit aerospace-inisjatyf in realiteit," sei Ed Warnock, direkteur fan The Perlan Project. "Us oerwinning hjoed, en hokker oare mylpealen wy dit jier ek berikke, binne in bewiis foar in pioniersgeast fan ferkenning dy't troch elkenien rint op it projekt en fia de organisaasjes dy't ús stypje."

"Ynnovaasje is hjoed in buzzword yn 'e loftfeart, mar Perlan omfettet wier it soarte fan fet tinken en kreativiteit dy't kearn Airbus-wearden binne," sei Tom Enders, CEO fan Airbus. "Perlan-projekt berikt it skynber ûnmooglike, en ús stipe foar dit stribjen stjoert in berjocht nei ús meiwurkers, leveransiers en konkurrinten dat wy net sille regelje foar neat minder dan bûtengewoan."

In oare earste-fan-syn soarte prestaasje dit jier foar it Perlan-projekt wie it gebrûk fan in spesjaal sleepfleantúch op hege hichte ynstee fan in konvinsjonele sweeftreinfleanmasine. Tidens de flecht fan juster waard Perlan 2 nei de basis fan 'e stratosfear sleept troch in Grob Egrett G520 turboprop, in ferkenningsfleantúch op hege hichte dat earder dizze simmer waard oanpast foar de taak. Eksploitearre troch AV Experts, LLC, en fleanen troch haadpiloat Arne Vasenden, joech de Egrett Perlan 2 op sawat 42,000 fuotten frij, it skatte serviceplafond fan in Airbus A380.

Om yn 'e heechste gebieten fan' e sfear fan 'e ierde te sweevjen, fange Perlan 2-piloaten in rit op stratosfearyske berchweagen, in waarfenomeen ûntstien as opkommende loftstreamingen efter berchbergen signifikant fersterke wurde troch de poalwervel. It ferskynsel komt elk jier mar in koarte perioade foar op mar in pear plakken op ierde. Leit yn 'e Andesbergen yn Argentynje, is it gebiet om El Calafate ien fan' e seldsume lokaasjes wêr't dizze opkommende loftstreamingen oant 100,000 fuotten of mear kinne berikke.
Boud yn Oregon en thúsbasis yn Minden, Nevada, omfettet de Perlan 2 sweeffleanmasine in oantal unike ynnovaasjes om syn ambisjeuze missy mooglik te meitsjen:

• In kapsel mei koalstoffezel mei in unyk heech-effisjint, passyf kabyndruksysteem dat de needsaak foar swiere, macht-hongerige kompressors elimineart.

• In unyk rebreather-systeem mei sluten-loop, wêrby't de iennichste soerstof brûkt wurdt wat de bemanning metaboliseart. It is it lichtste en effisjintste systeem foar in fersegele kabine, en it ûntwerp hat applikaasjes foar oare fleantugen op hege hichte.

• In ynboerd "wave visualization system" dat gebieten grafysk werjout fan opkommende en sinkende loft yn cockpits. Foar kommersjele flechten soene folgjende rigels fan opkommende loft flugger beklimme kinne en brânstof besparje, wylst ek fleantugen helpe gefaarlike ferskynsels lykas wynskearing en swiere downdraft te foarkommen.

Oars as oandreaune ûndersyksfleantugen hat Perlan 2 gjin ynfloed op de temperatuer of skiekunde fan 'e loft deromhinne, wêrtroch it in ideaal platfoarm is om de sfear te bestudearjen. De eksperiminten dy't yn 'e ynstrumintbaai omheech waarden droegen, leverje nije ûntdekkingen op yn ferbân mei flecht op hege hichte, waar en klimaatferoaring.

Dit seizoen fljocht Perlan 2 mei eksperiminten ûntwikkele troch de wittenskip- en ûndersykskommisje fan The Perlan Project, lykas projekten makke yn gearwurking mei organisaasjes en skoallen yn 'e FS en Argentynje. Perlan 2-ûndersyksprojekten befetsje op it stuit:

- In eksperimint mjitten fan strielingseffekten op hege hichten, ûntwurpen troch studinten fan Cazenovia Central School & Ashford School yn Connecticut. Dit projekt is yn koördinaasje mei Teachers in Space, Inc., in non-profit edukative organisaasje dy't de belangstelling fan studinten stimuleart foar wittenskip, technology, yngenieur en wiskunde;

- In recorder foar fleangegevens, ûntwikkele troch Argentynje's Instituto de Investigaciones Científicas y Técnicas para la Defensa (CITEDEF);

- In twadde gegevensregistrator foar fleanen, ûntwurpen troch studinten oan 'e La Universidad Tecnológica Nacional (UTN) fan Argentynje;

- In ynstrumint foar romtewaar (strieling)

- In eksperimint mei de titel "Marshmallows in Space", ûntwikkele troch it Oregon Museum of Science & Discovery om it wittenskiplik proses te learen oan pjutten.

- Twa nije miljeusensors, ûntwikkele troch The Perlan Project.

De Perlan 2 sil trochgean mei fleanen op heger hichte en ûndersiik dwaan yn 'e stratosfear as waar en wyn it mids septimber tastean.

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Chief Opdracht Editor

Haadredakteur foar opdracht is OlegSziakov