Airlines Fleanfjild Breaking International News Breaking Sweden News Breaking Reisnijs Nijs Ferantwurdlik Technology Transport Reisbestimmingsupdate Travel Wire Nijs

Sweden stelt ambisjeuze doelstelling foar reduksje fan broeikasgasútstjit foar loftfeart foar

0a1a-23
0a1a-23
Skreaun troch Chief Opdracht Editor

Sweden hat in ambisjeus doelwyt fossylfrij te wêzen tsjin 2045. As ûnderdiel fan it inisjatyf waard hjoed, op 4 maart, in foarstel foar dekarbonisearjende loftfeart yn Sweden oankundige. It foarstel suggerearret dat Sweden in mandaat foar reduksje fan broeikasgassen ynfiere soe foar loftfeartbrânstof ferkocht yn Sweden. It besunigingsnivo soe 0.8% wêze yn 2021, en stadichoan tanimme nei 27% yn 2030. De reduksjenivo's wurde rûsd op lykweardich fan 1% (11 000 ton) duorsume loftfeartbrânstof yn 2021, 5% (56 000 ton) yn 2025 en 30% (340 000 ton) yn 2030. Dit makket Sweden ta in ûnbetwiste lieder yn dekarbonisearjende loftfeart.

"Wy hawwe foarrinners en moedige lannen nedich om de wei te lieden yn duorsume groei fan loftfeart. Ik wol Sweden lokwinskje - it hat de latte heul heech setten op wat komt ta reduksje fan loftfeartemisje troch gebrûk te meitsjen fan duorsume jetbrânstof. Dizze oankundiging stelt in dúdlik en fet doel, en lit de rjochting sjen dy't de loftfeart moat nimme om har doelstelling foar reduksje fan útstjit te berikken. Ek skept it de needsaaklike foarsisberens yn fraach foar Neste en oare produsinten fan duorsume jetbrânstoffen om te ynvestearjen yn it ferheegjen fan de produksje, ”seit Neste CEO Peter Vanacker.

Noarwegen hat syn mandaat foar mingd biobrânstof foar 0.5% oankundige yn 2020. D'r sil genôch kapasiteit op 'e merke wêze om de ferwachte voluminten duorsume jetbrânstof te leverjen oan Sweden en Noarwegen. Neste hat earste kommersjele skaalvoluminten produsearre fan Neste MY Renewable Jet Fuel makke út ôffal en residuen, en d'r sille yn de folgjende jierren opskaalde voluminten wêze. Neste hat oankundige dat it ekstra kapasiteit fan duorsume produkten sil bouwe, wêrtroch produksje fan duorsume jetbrânstof oant 1 jierliks ​​oant 2022 mooglik makket.

De wrâldwide loftfeartsektor hat ambisjeuze doelen ynsteld om de útstjit fan broeikasgassen út it loftferfier te beheinen, ynklusyf koalstofneutrale groei fan 2020 en fierder, en in 50 prosint reduksje fan netto loftfeart koalstofútstjit oant 2050. Loftfeart hat meardere oplossings nedich foar reduksje fan broeikasgasemisje. Op it stuit biedt duorsume loftfeartbrânstof it ienige libbensfetbere alternatyf foar fossile floeibere brânstoffen foar it oandriuwen fan fleantugen.

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Chief Opdracht Editor

Haadredakteur foar opdracht is OlegSziakov