Auto Untwerp

Lês ús | Harkje nei ús | Besjoch ús | Join Live-eveneminten | Advertinsjes útsette | Live |

Klikje op jo taal om dit artikel oer te setten:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

SAS werom yn saken mei better lean

SASSF
SASSF
Avatar
Skreaun troch Juergen T Steinmetz

SAS en har piloaten berikten in oerienkomst. Faake reizgers yn Noard-Jeropa binne bliid dat de sân dagen kuierjen einige is te sjen.

De walkout fan sân dagen seach mear dan twa fan 'e trije fertrek annulearre. Mear dan 4,000 flechten operearden gjin 350,000 passazjiers. Fersteuring omfette alle tsjinsten foar lange reizen en in protte traffike rûtes tusken grutte Skandinavyske hubs.

Guon fersteuring is lykwols te ferwachtsjen tidens freed, om't fleantugen en bemanning oer de regio wurde ferpleatst.

Let op tongersdeitejûn befêstige SAS it ein fan 'e staking op in parsekonferinsje nei hast twa dagen fan yntinsive meditaasje.

De oerienkomst jouwt piloaten in salarisferheging fan 3.5 prosint yn 2019, 3 prosint yn 2020 en 4 prosint yn 2021. SAS-sjef Rickard Gustafson ferklearre ek dat konsesjes waarden makke foar foarsisberens en fleksibiliteit fan skiften.

Piloaten fregen oarspronklik in salarisferheging fan 13 prosint om konkurrearjend te wurden mei oare loftfeartmaatskippijen.

De ferlerne ynkomsten sille SAS mear dan $ 50 miljoen kostje. De loftfeartmaatskippij makke winst yn 2018 nei ferskate drege jierren, en hie amper fallisemint yn 2012 mijd.