24/7 eTV BreakingNewsShow :
GJIN LÛD? Klikje op it reade lûdsymboal links ûnder yn it fideoskerm
Airlines Loftfeart Government News Italië Breaking News Nijs Weropbou Toerisme Transport Reisbestimmingsupdate Reisgeheimen Trending no Ferskate nijs

EU nei Italjaansk loftferfier: Ferskate Alitalia!

alitalia
alitalia

Hoewol Italia Air Transport it idee hâldt om it werkenbere Alitalia-merk te hâlden, moat it miskien ôfwize fan har oername om tagong te krijen ta de 3 miljard euro yn steatshelp.

Printfreonlik, PDF & e-mail

De arbeiders fan 'e âlde loftfeartmaatskippij Alitalia, no omdoopt ta ITA (Italiaansk loftferfier), binne fan doel it âlde merk te hâlden om redenen fan imago en de kontinuïteit fan marketing yn' e wrâld.

Under de fragen en ferdúdlikingen dy't de EU-Kommisje frege fan 'e regearing fan Conte fia in brief dy't ûndersocht de oergong tusken de nije ITA en de âlde Alitalia, d'r is in spesifyk punt oer it lot fan it merk fan 'e histoaryske loftline.

It fleantúch fan Italië moat trouwens miskien ôfwize fan 'e oername fan it merk Alitalia om tagong te krijen ta de 3 miljard euro fan steatshelp dy't de newco ûnder lieding fan Francesco Caio en Fabio Lazzerini opstelle sil.

Neffens it tydskrift L'Espresso, yn de EU letter wurdt it belang fan it tema fan 'e diskontinuïteit tusken âld en nij behear spesifisearre: in tema dat alle aktiva befettet, mar dy't spesifyk de trochgong fan it histoaryske merk - mei 75 jier skiednis - fan it iene bedriuw nei it oare soe befreegje.

Operaasjes begjinne mei it histoaryske merk soe in teken wêze dat de EU gjin dúdlike ôfstân markeart fan 'e skiednis fan' e nasjonale loftline.

Fierder befetsje de njoggen siden fan 'e brief ek fersiken sawol oer de metoaden foar it identifisearjen fan rendabele rûtes troch IT-behear - spesjaal foar ynlânske bedriuwen wêr't in sterke oanwêzigens fan konkurrearende ferfierders wurdt foarsjoen - as oer de needsaak om te fertrouwen op in transparante Jeropeeske oanbesteging en net -diskriminearjend op 'e ferkeap fan grûntsjinsten en op ûnderhâld, ynklusyf de frijlitting fan slots oanwêzich yn' e meast oerlêste fleanfjilden.

#rebuildingtravel

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Mario Masciullo - eTN Itaalje

Mario is in feteraan yn 'e reisindustry.
Syn ûnderfining wreidet wrâldwiid út sûnt 1960 doe't hy op 'e leeftyd fan 21 begon Japan, Hong Kong en Tailân te ferkennen.
Mario hat it Wrâldtoerisme aktueel sjoen ûntwikkeljen en wie tsjûge fan de
ferneatiging fan 'e woartel/tsjûgenis fan it ferline fan in goed oantal lannen yn it foardiel fan moderniteit/foarútgong.
Yn 'e lêste 20 jier hat Mario's reisûnderfining him konsintrearre yn Súd -East -Aazje en te let it Yndiaanske subkontinint opnommen.

In diel fan 'e wurkûnderfining fan Mario omfettet meardere aktiviteiten yn' e Civil Aviation
fjild ôfsletten nei it organisearjen fan de kik off fan foar Malaysia Singapore Airlines yn Itaalje as ynstitút en gie 16 jier troch yn 'e rol fan Sales /Marketing Manager Italië foar Singapore Airlines nei de splitsing fan' e twa regearingen yn oktober 1972.

De offisjele lisinsje fan Mario is troch de "National Order of Journalists Rome, Italië yn 1977.