Alitalia: de Lufthansa-hypoteze komt werom

Lês ús | Harkje nei ús | Besjoch ús |foarfallen| Abonnearje | Us sosjale media|


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
alitalia
alitalia

Fan Delta Air Lines nei EasyJet nei Lufthansa Airline hat ynteresse foar de oanbesteging fan Alitalia Airline sûnt 2017 ferskate potensjele transformaasjes trochmakke.

Printfreonlik, PDF & e-mail
  1. De wrakseljende Italjaanske loftfeartmaatskippij moat wurde ferkocht, mar oan wa?
  2. Oplossingen lykje konstant evaluearre te wurden en hieltyd feroarjend.
  3. Sil Lufthansa de winner útkomme troch yn it spultsje te bliuwen?

De Italjaanske loftfeartmaatskippij Alitalia beweecht nei de ferkeap fan har fermogen - earst oan 'e steat en dan mooglik nei it bekende Dútske loftfeartbedriuw Lufthansa.

OERFERTJE NA DE Dútsers

Lufthansa werom nei it spoar mei ynteresse yn keapje Alitalia dy't fleantugen, eigenskippen en merken yn har dochterûndernimming regionale loftline Cityliner soene sette. It Ministearje fan Ekonomy soe op dizze manier syn kredyt werombetelle sjen. As lêste koe de Dútske operator ûnder oare partners ferhúzje. Dit kin it alternatyf plan wêze op 'e tafel fan' e regearing fan Italië, minister-presidint Draghi, seit La Repubblica en La Stampa.

Oplossingen wurde evaluearre om it projekt troch te hâlden, it ûngemak foar meiwurkers te minimalisearjen en, boppe alles, oan 'e iene kant te besykjen om Europa te behaagjen dat freget om diskontinuïteit tusken âlde en nije bedriuwen en oan' e oare kant besykje it nije bedriuw op in feilige en bliuwend paad.

PLAN YN TRE DISTINCT FASES

It plan omfettet trije fazen. De earste sjocht kommissaris Giuseppe Leogrande as de haadpersoan, dy't koe jaan oan in oar bedriuw en dan oan it Ministearje fan Ekonomy en Finânsjes (MEF), alle besittings fan 'e âlde Alitalia fan fleantugen nei gebouwen, nei it merk, ynklusyf Millemiglia punten en rûtes , lykas in wichtich diel fan it personiel. In ferkeap fan al dizze aktiva oan Cityliner wurdt beoardiele. In diel fan 'e fleantúchfleat; sawat 5,500 arbeiders; en alle aktiviteiten foar flecht, ûnderhâld en ôfhanneling soene wurde opnommen.

Yn 'e twadde faze soe Cityliner wurde ferkocht oan it MEF. As dizze aktiva en personiel ienris binne tawiisd oan 'e MEf, koe it Ministearje fan Ekonomy Cityliner op har beurt de opdracht jaan om yn in heule koarte tiid opnij te begjinnen, om't de lisinsje al operasjoneel is. Dit soe in oare opsje wêze dan it alternatyf foar it oanmeitsjen of gebrûk fan in ad-hoc-bedriuw, bygelyks ITA - Italië Luchtferfier (Italia Trasporto Aereo). Dit nijberne nije bedriuw soe Alitalia moatte opnimme yn har plannen fan 'e Conte-regearing.

De tredde en lêste stap is tariedend foar de yntocht fan Lufthansa yn 'e haadstêd fan Cityliner op' e wizen en persintaazjes dy't noch moatte wurde skreaun. De lieningen soene dan fia Cityliner oan 'e steat wurde weromjûn, sadat se foldogge oan' e easken fan Jeropa, wylst de measte meiwurkers feilich sille wêze. Foar no is Lufthansa noch ynteressearre.

#rebuildingtravel

Printfreonlik, PDF & e-mail
>