24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikje op de volumeknop (linksûnder fan it fideoskerm)
Airlines Loftfeart Breaking International News Dútslân Breaking News Investments Italië Breaking News Nijs Weropbou Toerisme Transport Reisbestimmingsupdate Reisgeheimen Trending no Ferskate nijs

Alitalia: de Lufthansa-hypoteze komt werom

alitalia
alitalia

Fan Delta Air Lines nei EasyJet nei Lufthansa Airline hat ynteresse foar de oanbesteging fan Alitalia Airline sûnt 2017 ferskate potensjele transformaasjes trochmakke.

Printfreonlik, PDF & e-mail
  1. De wrakseljende Italjaanske loftfeartmaatskippij moat wurde ferkocht, mar oan wa?
  2. Oplossingen lykje konstant evaluearre te wurden en hieltyd feroarjend.
  3. Sil Lufthansa de winner útkomme troch yn it spultsje te bliuwen?

De Italjaanske loftfeartmaatskippij Alitalia beweecht nei de ferkeap fan har fermogen - earst oan 'e steat en dan mooglik nei it bekende Dútske loftfeartbedriuw Lufthansa.

OERFERTJE NA DE Dútsers

Lufthansa werom nei it spoar mei ynteresse yn keapje Alitalia dy't fleantugen, eigenskippen en merken yn har dochterûndernimming regionale loftline Cityliner soene sette. It Ministearje fan Ekonomy soe op dizze manier syn kredyt werombetelle sjen. As lêste koe de Dútske operator ûnder oare partners ferhúzje. Dit kin it alternatyf plan wêze op 'e tafel fan' e regearing fan Italië, minister-presidint Draghi, seit La Repubblica en La Stampa.

Oplossingen wurde evaluearre om it projekt troch te hâlden, it ûngemak foar meiwurkers te minimalisearjen en, boppe alles, oan 'e iene kant te besykjen om Europa te behaagjen dat freget om diskontinuïteit tusken âlde en nije bedriuwen en oan' e oare kant besykje it nije bedriuw op in feilige en bliuwend paad.

PLAN YN TRE DISTINCT FASES

It plan omfettet trije fazen. De earste sjocht kommissaris Giuseppe Leogrande as de haadpersoan, dy't koe jaan oan in oar bedriuw en dan oan it Ministearje fan Ekonomy en Finânsjes (MEF), alle besittings fan 'e âlde Alitalia fan fleantugen nei gebouwen, nei it merk, ynklusyf Millemiglia punten en rûtes , lykas in wichtich diel fan it personiel. In ferkeap fan al dizze aktiva oan Cityliner wurdt beoardiele. In diel fan 'e fleantúchfleat; sawat 5,500 arbeiders; en alle aktiviteiten foar flecht, ûnderhâld en ôfhanneling soene wurde opnommen.

Yn 'e twadde faze soe Cityliner wurde ferkocht oan it MEF. As dizze aktiva en personiel ienris binne tawiisd oan 'e MEf, koe it Ministearje fan Ekonomy Cityliner op har beurt de opdracht jaan om yn in heule koarte tiid opnij te begjinnen, om't de lisinsje al operasjoneel is. Dit soe in oare opsje wêze dan it alternatyf foar it oanmeitsjen of gebrûk fan in ad-hoc-bedriuw, bygelyks ITA - Italië Luchtferfier (Italia Trasporto Aereo). Dit nijberne nije bedriuw soe Alitalia moatte opnimme yn har plannen fan 'e Conte-regearing.

De tredde en lêste stap is tariedend foar de yntocht fan Lufthansa yn 'e haadstêd fan Cityliner op' e wizen en persintaazjes dy't noch moatte wurde skreaun. De lieningen soene dan fia Cityliner oan 'e steat wurde weromjûn, sadat se foldogge oan' e easken fan Jeropa, wylst de measte meiwurkers feilich sille wêze. Foar no is Lufthansa noch ynteressearre.

#rebuildingtravel

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Mario Masciullo - eTN Itaalje

Mario is in feteraan yn 'e reisindustry.
Syn ûnderfining wreidet wrâldwiid út sûnt 1960 doe't hy op 'e leeftyd fan 21 begon Japan, Hong Kong en Tailân te ferkennen.
Mario hat it Wrâldtoerisme aktueel sjoen ûntwikkeljen en wie tsjûge fan de
ferneatiging fan 'e woartel/tsjûgenis fan it ferline fan in goed oantal lannen yn it foardiel fan moderniteit/foarútgong.
Yn 'e lêste 20 jier hat Mario's reisûnderfining him konsintrearre yn Súd -East -Aazje en te let it Yndiaanske subkontinint opnommen.

In diel fan 'e wurkûnderfining fan Mario omfettet meardere aktiviteiten yn' e Civil Aviation
fjild ôfsletten nei it organisearjen fan de kik off fan foar Malaysia Singapore Airlines yn Itaalje as ynstitút en gie 16 jier troch yn 'e rol fan Sales /Marketing Manager Italië foar Singapore Airlines nei de splitsing fan' e twa regearingen yn oktober 1972.

De offisjele lisinsje fan Mario is troch de "National Order of Journalists Rome, Italië yn 1977.