Auto Untwerp

Lês ús | Harkje nei ús | Besjoch ús | Join Live-eveneminten | Advertinsjes útsette | Live |

Klikje op jo taal om dit artikel oer te setten:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

IATA: It is no as noait foar Single European Sky

IATA: It is no as noait foar Single European Sky
IATA: It is no as noait foar Single European Sky
Avatar
Skreaun troch Harry Johnson

De SES is fan libbensbelang foar in feilige, duorsume en effisjinte Jeropeeske loftferfierindustry

  • Single European Sky-projekt foar herfoarming fan it Jeropeeske systeem foar behear fan loftferkear wurdt ynstoart
  • Jeropeeske steaten moatte de foarstellen fan 'e Jeropeeske Kommisje stypje om in stop inisjatyf opnij te starten
  • COVID-19 krisis makket de effisjinsjewinst fan 'e SES kritysker dan ea

De International Air Transport Association (IATA) warskôge dat it Single European Sky (SES) -projekt foar herfoarming fan it Jeropeeske systeem foar behear fan loftferkear te krijen hat mei ynstoarten as Jeropeeske steaten de foarstellen fan 'e Jeropeeske Kommisje net stypje om it stopte inisjatyf opnij te begjinnen.

"De Europeeske Kommisje hat sûnt de iere 2000's besocht de foardielen fan SES te leverjen. Mar ynaktyf fan 'e steat hat betsjutte dat net ien fan har doelen is helle. Nije wetjouwing, lykas foarsteld troch de Kommisje, is de ienige manier om de herfoarming en ferbetteringen te twingen dy't wanhopig nedich binne. Mar de ûntransigens en egoïsme fan wichtige EU-steaten en har leveransiers fan loftnavigaasjetsjinsten (ANSP's) driigje de lêste ynset fan 'e Kommisje yn te fallen, ”sei Willie Walsh, direkteur-generaal fan IATA.

De SES is libbensbelang foar in feilige, duorsume en effisjinte Jeropeeske loftferfier-sektor. Under de foardielen binne:

  • In ferbettering fan feiligensprestaasjes mei in faktor fan tsien
  • Gruttere kapasiteit en minder fertraging, wat in ympuls fan EUR 245 miljard jout oan it BBP fan Jeropa en jierliks ​​in miljoen ekstra banen fanôf 2035
  • In besuniging fan 10% yn EU-loftfeartútstjit, stipe de Jeropeeske Green Deal

“De COVID-19-krisis makket de effisjinsjewinst fan 'e SES kritysker dan ea. En de klimaatkrisis makket de foardielen foar duorsumens essensjeel. Jeropa praat in goed spultsje oer it belang fan duorsumens en konkurrinsjefermogen. It is tiid om aksje te setten efter dy wurden mei de SES. As it kombineare gewicht fan 'e klimaatkrisis en de COVID-19-krisis net genôch twingende bestjoerders binne foar SES, is it lestich om te witten wat kin wêze, "sei Walsh.