24/7 eTV BreakingNewsShow :
GJIN LÛD? Klikje op it reade lûdsymboal links ûnder yn it fideoskerm
Airlines Loftfeart Breaking European News Breaking Reisnijs Saaklike reizen Frankryk Breaking News Investments Nijs Ferantwurdlik Technology Toerisme Toerisme Oerlis Transport Reisgeheimen Travel Wire Nijs Ferskate nijs

Frânske aeronautyske spilers om ein fan 100 2021% alternative brânstof te fleanen op fleantugen mei ien gang

Frânske aeronautyske spilers om ein fan 100 2021% alternative brânstof te fleanen op fleantugen mei ien gang
Frânske aeronautyske spilers om ein fan 100 2021% alternative brânstof te fleanen op fleantugen mei ien gang
Skreaun troch Harry Johnson

Bekend as VOLCAN (VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux), is dit projekt de earste kear dat útstjit yn 'e flecht wurdt metten mei 100% SAF yn ien fleanmasine.

Printfreonlik, PDF & e-mail
  • Airbus is ferantwurdlik foar it karakterisearjen en analysearjen fan 'e ynfloed fan 100% SAF op emisje op' e grûn en yn 'e flecht
  • Safran sil rjochtsje op kompatibiliteitstúdzjes relatearre oan it brânstofsysteem en motortilpassing foar kommersjele en helikopterfleantugen
  • ONERA sil Airbus en Safran stypje by it analysearjen fan de kompatibiliteit fan 'e brânstof mei fleantúchsystemen

Airbus, Safran, Dassault Aviation, ONERA en Ministearje fan Ferkear lansearje tegearre in ûndersyksûndersyk, oan 'e ein fan 2021, om de kompatibiliteit fan unblended duorsume loftfeartbrânstof (SAF) te analysearjen mei ienpaadfleantúch en kommersjele fleantúchmotor en brânstof systemen, lykas mei helikoptermotoren. Dizze flecht sil wurde makke mei de stipe fan it "Plan de relance aéronautique" (plan foar herstel foar loftfeart fan 'e Frânske regearing) beheard troch Jean Baptiste Djebbari, Frânske minister fan Ferfier.

Bekend as VOLCAN (VOL avec Carburants Alternatifs Nouveaux), is dit projekt de earste kear dat útstjit yn 'e flecht wurdt metten mei 100% SAF yn ien fleanmasine.

Airbus is ferantwurdlik foar it karakterisearjen en analysearjen fan de ynfloed fan 100% SAF-emissies op 'e grûn en yn' e flecht mei in A320neo testfleantúch oandreaun troch in CFM LEAP-1A motor. Safran sil konsintrearje op kompatibiliteitstúdzjes relatearre oan it brânstofsysteem en oanpassing fan 'e motor foar kommersjele en helikopterfleantugen en har optimalisaasje foar ferskate soarten 100% SAF-brânstoffen. ONERA sil Airbus en Safran stypje by it analysearjen fan de kompatibiliteit fan 'e brânstof mei fleantúchsystemen en sil ferantwurdlik wêze foar it tarieden, analysearjen en ynterpretearjen fan testresultaten foar de ynfloed fan 100% SAF op útstjit en kontrafoarming. Derneist sil Dassault Aviation bydrage oan de ûndersiken fan kompatibiliteit fan materiaal en apparatuer en ferifiearje 100% SAF-biokontaminaasjegefoelichheid. 

De ferskate SAF's brûkt foar it VOLCAN-projekt sille wurde levere troch TotalEnergies.

Boppedat sil dizze stúdzje ynspanningen dy't op it stuit binne by Airbus en Safran stypje om te garandearjen dat de loftfeartsektor ree is foar de grutskalige ynset en gebrûk fan SAF as ûnderdiel fan it bredere inisjatyf om de sektor te karbonisearjen. It sil ek bydrage oan it ultime doel om 100% SAF-sertifikaasje te berikken yn kommersjele fleantugen mei ien gang en de nije generaasje saaklike jets.

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Harry Johnson

Harry Johnson hat de opdrachtredakteur west foar eTurboNews hast 20 jier.
Harry wennet yn Honolulu, Hawaï en is oarspronklik út Jeropa.
Hy hâldt fan skriuwe en hat behannele as de opdrachtredakteur foar eTurboNews.