24/7 eTV BreakingNewsShow :
GJIN LÛD? Klikje op it reade lûdsymboal links ûnder yn it fideoskerm
Airlines Loftfeart Breaking International News Saaklike reizen Government News Italië Breaking News Nijs Toerisme Transport Reisbestimmingsupdate Trending no Ferskate nijs

Fan Italia Trasporto Aereo Airline nei Alitalia Loyalty Rewards

Wat bart der mei loyaliteitsbeleanningen fan Alitalia?

Oan it begjin fan 'e nije Italia Trasporto Aereo (ITA) - eartiids bekend as Alitalia - aktiviteiten, sil ITA in float betsjutte fan 52 fleantugen, wêrfan 7 breed lichem en 45 smel lichem. Mar wat sil der barre mei loyaliteitsbeleanningen fan Alitalia yn 'e oergong?

Printfreonlik, PDF & e-mail
  1. De CEO fan 'e nije loftline, Fabio Lazzerini, befêstige op in parsekonferinsje dat de loftline yn 78 groeit nei 2022 fleantugen.
  2. Dizze ferheging bringt 26 mear fleantugen yn wêrfan 6 breed lichem en 20 smel lichem sille wêze.
  3. Wat sil der barre mei beleannings fan Alitalia-loyaliteit as de nije nasjonale loftfeartmaatskippij opstart?

Said Lazzerini: "Fan 2022 ferwachtsje wy de yntroduksje fan 'e nije generaasje fleantugen yn' e float te begjinnen, dy't de âlde technologyfleanmasines stadichoan sille ferfange. Oan 'e ein fan 2025 sil de float groeie nei 105 (23 breed lichem en 82 smel lichem), mei 81 nije generaasje fleantugen (gelyk oan 77 prosint fan' e totale float) wêrtroch - yn 'e bedoelingen fan' e newco - signifikant ferminderje de ynfloedomjouwing en optimalisearje de effisjinsje en kwaliteit fan it oanbod. ”

DE LOYALTYKAART

ITA nimt ôfskied fan 'e Alitalia MilleMiglia - Wat bart der mei de punten op' e Alitalia-kaart?

De loyaliteitskaart skeakelt fan Alitalia oan ITA is pland foar heal oktober doe't Alitalia stopet mei fleanen en de nije ITA (Itaalje Air Transport) begjint, dy't mar 52 fleantugen sil litte. Neffens de nije CEO is dit genôch om "konkurrearje". Hy sei dat hoewol it wier is dat de oare bedriuwen gruttere floaten hawwe, "hoefolle fleantugen fleane se no eins?" Seit Lazzerini, sjoen de COVID-krisis, binne d'r in pear.

Lazzerini ferklearre: “Om te foarkommen dat alle jild fan 'e Italjaanske regearing útjûn wurdt, hawwe wy keazen foar in stadige oanpak keppele oan' e folume ferkear yn 'e kommende moannen. As de farianten net liede ta nije slutingen, sil it bedriuw it oantal fleantugen ferheegje [nei 78 yn 2022] yn stap mei de ferheging fan ferkear. ”

Wat bart der mei de MilleMiglia-kaart fan Alitalia?

De Jeropeeske Kommisje besleat dat Alitalia Loyalty, it bedriuw dat it loyaliteitsprogramma beheart fan it Italiaanske bedriuw "MilleMiglia", moat wurde ferkocht oan 'e heechste bieder fia in iepenbiere oanbesteging, transparant en iepen foar alle belangstellenden. Mar ITA, de nije steatsluchtfeartmaatskippij, sil net meidwaan kinne oan dizze oanbesteging as teken fan diskontinuïteit tusken de 2 bedriuwen. De MilleMiglia-kaarten yn omloop sille dus einigje mei in nije eigner dy't noch net bekend is en dy't ek yn in oar gebiet as de loftfeartsektor operearje koe.

Wat bart der fan 15 oktober 2021?

De keaper fan it loyaliteitsprogramma sil beslute hoe't de priispool fan milen brûkt wurdt dy't de leden (sawat 5 miljoen) hawwe sammele. Om't dizze milen in skuld binne foar dyjingen dy't it programma beheare, sil it nedich wêze om te sjen hoe't it "werombetelle" wurdt. As de nije eigner fan Loyalty bygelyks in supermerk soe wêze, koe it dy milen omsette yn winkelbonnen, stelde Lazzerini.

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Mario Masciullo - eTN Itaalje

Mario is in feteraan yn 'e reisindustry.
Syn ûnderfining wreidet wrâldwiid út sûnt 1960 doe't hy op 'e leeftyd fan 21 begon Japan, Hong Kong en Tailân te ferkennen.
Mario hat it Wrâldtoerisme aktueel sjoen ûntwikkeljen en wie tsjûge fan de
ferneatiging fan 'e woartel/tsjûgenis fan it ferline fan in goed oantal lannen yn it foardiel fan moderniteit/foarútgong.
Yn 'e lêste 20 jier hat Mario's reisûnderfining him konsintrearre yn Súd -East -Aazje en te let it Yndiaanske subkontinint opnommen.

In diel fan 'e wurkûnderfining fan Mario omfettet meardere aktiviteiten yn' e Civil Aviation
fjild ôfsletten nei it organisearjen fan de kik off fan foar Malaysia Singapore Airlines yn Itaalje as ynstitút en gie 16 jier troch yn 'e rol fan Sales /Marketing Manager Italië foar Singapore Airlines nei de splitsing fan' e twa regearingen yn oktober 1972.

De offisjele lisinsje fan Mario is troch de "National Order of Journalists Rome, Italië yn 1977.

Lit in reaksje efter