Airlines Fleanfjild Breaking European News Breaking International News Breaking Reisnijs Saaklike reizen Ierlân Breaking News Nijs Weropbou Ferantwurdlik Toerisme Transport Travel Wire Nijs Ferskate nijs

Sil Ryanair's Bullish Summer 2022-plannen dividenden betelje?

Sil Ryanair's Bullish Summer 2022-plannen dividenden betelje?
Sil Ryanair's Bullish Summer 2022-plannen dividenden betelje?
Skreaun troch Harry Johnson

De grutste goedkeape loftfeartmaatskippij fan Jeropa foarsjocht simmer 2022 as syn tiid om te skine, en tariedings binne oan 'e gong.

Printfreonlik, PDF & e-mail
  • Ryanair hat syn weddenskip pleatst op weromkommende fraach troch te begjinnen mei in mammoet wervingsaksje foar 2,000 piloaten oer de kommende trije jier.
  • Ryanair sil de simmer fan 50 200 fan har nije 2022+ fleantúchoarder oernimme.
  • Mei opgeande fraach nei reis tanimmend, koe Ryanair ien fan 'e bêst posisjoneare loftfeartmaatskippijen wêze om fraach te absorberen.

Ryanair hat syn eagen rjochte op in sterke simmer 2022. Mei de yn ôfwachting fan levering fan nije fleantugen en in grutte wervingsaksje liket it takom jier út te beteljen foar de loftfeartmaatskippij, nettsjinsteande guon reizgers dy't ferearme reisbudzjetten hawwe.

De grutste goedkeape loftfeartmaatskippij fan Jeropa foarsjocht simmer 2022 as syn tiid om te skine, en tariedings binne oan 'e gong. Ryanair hat syn weddenskip pleatst op weromkommende fraach troch te begjinnen mei in mammoet wervingsaksje foar 2,000 piloaten oer de kommende trije jier. Boppedat sil Ryanair de simmer fan 50 200 fan har nije oarder foar 2022+ fleantugen oernimme, om't it har tariedt op har drokste post-COVID-seizoen oant no ta. Mei opgeande fraach nei reis tanimmend as beheiningen yn hiel Jeropa begjinne te ferminderjen, koe Ryanair ien fan 'e bêst posysjoneare loftfeartmaatskippijen wêze om fraach te absorberen, en dit kin fruchten drage foar de ferfierder, fral mei syn nije fleantúch.

de nije Boeing 737-8200 fleantugen sille acht ekstra sitten oanbiede yn ferliking mei har hjoeddeistige fleantugen fan 189 sitten, wylst brânstof ferbaarnen mei 16% per stoel fermindert en lûd / CO2-útstjit ferminderje, wat de legere kosten fierder moatte helpe.

It nije fleantúch feroarjende fleantúch fan Ryanair liket derop te stean om syn al goedkeapere basis noch leger te riden. Reduzearre brânstofferbaarning per sit sil de útjeften oan brânstof ferminderje, sadat de loftfeartmaatskippij in flinke kostenbesparring jout. As oerdroegen oan passazjiers, sil Ryanair yn in sterke posysje wêze om ticketprizen te ferleegjen, konkurrearder te wurden en op 'e teannen fan oare spilers te stappen. It nije fleantúch fan Ryanair, yn kombinaasje mei hege nivo's fan ferwachte opknappe fraach, sille de drager wierskynlik sjen útblinke yn in post-COVID-omjouwing, en lûkt in soad budzjetbewuste reizgers dy't har loyaliteit earne oars hawwe ferklearre foarôfgeand oan 'e pandemy.

In resinte peiling liet de ynfloed sjen dy't de pandemy hat op 'e budzjetten fan reizgers mei 11% fan' e respondinten dy't in fermindering fan reisbudzjet post-COVID oanjûn.

Mei fermindere fûnsen sille reizgers dy't earder keazen hawwe foar full-service ferfierders wierskynlik foar de tuskentiid ferskowe nei goedkeap ferfierders. Ryanair sil goed posysjeare wêze yn ferliking mei oaren, fral sjoen de yntroduksje fan har nije fleantúch en de kostenbesparring dy't it kin trochjaan om fraach te stimulearjen.

Fierder joech in oare peiling priis oan as de wichtichste faktor by it selektearjen fan in merk fan loftfeartmaatskippijen. Mear dan de helte (52%) fan 'e respondinten selekteare priis / wearde as de grutste faktor - wat goed is foar Ryanair.

De konkurrinsjeposysje fan 'e loftfeartmaatskippij, lege tariven en útwreide Jeropeesk netwurk sil dividenden betelje en koe de loftfeartmaatskippij sjen as de ferfierder fan' e kar foar reizen nei COVID. Mei in lean foar wat jo model nedich binne, sil Ryanair oantreklik wêze foar dyjingen dy't sykje nei de meast basale tsjinst. It kin de sittende spilers substansjeel skodzje, en syn bullish oanpak sil it reizgers winne om it te helpen sterk út 'e pandemy te kommen.

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Harry Johnson

Harry Johnson hat de opdrachtredakteur west foar eTurboNews hast 20 jier.
Harry wennet yn Honolulu, Hawaï en is oarspronklik út Jeropa.
Hy hâldt fan skriuwe en hat behannele as de opdrachtredakteur foar eTurboNews.

Lit in reaksje efter