24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikje op de volumeknop (linksûnder fan it fideoskerm)
Loftfeart Breaking International News Dútslân Breaking News Government News Nijs Technology

De Age of Zero-Emission Aviation Startups

Skreaun troch Juergen T Steinmetz

Mei groeiende oandacht yn alle yndustry om op te treden op klimaatferoaring en de wrâldwide CO2 -útstjit te ferminderjen, hat it potensjeel foar nije spilers yn loftfearttechnology nea grutter west. 

Printfreonlik, PDF & e-mail
  1. Mei foarútgong fan klimaatferoaring sille de maatregels dy't op it stuit binne pland troch de loftfeartindustry net genôch wêze. In nije stúdzje mapt 40 belofte startups op it nije mêd fan duorsume loftfeart. 
  2. It oersjoch troch Sustainable Aero Lab -kaarten 40 belofte startups, klustering fan duorsume loftfeart yn fjouwer technologyske fjilden: Duorsume Aviation Fuels (SAF), Elektryske oandriuwing, Waterstof, en de Digital Backbone.
  3. It sjocht ek nei wrâldwide venturekapitaalinvestering yn tech mei nulemission, in fjild dat yn 'e lêste seis jier signifikante traksje hat krigen, mar oant no ta skruten wie om te ferbinen mei de loftfeartsektor, foaral as it giet om komplekse segminten lykas wetterstof .

 Sustainable Aero Lab is rjochte op it fersnellen fan opstarten en hat begeliedings by opstarten yn elk segmint sketst yn dizze stúdzje sûnt de lansearring yn febrewaris 2021. Guon fan 'e meast foaroansteande saakkundigen út alle segminten fan loftfeart binne al lid as mentors. 

Stephan Uhrenbacher, oprjochter en CEO fan Sustainable Aero Lab: “De opstarten dy't koartlyn de measte oandacht krigen yn 'e loft- en romtefeart, hawwe romtereizen en stedske lofttaxi's dien. Wylst dizze produkten soargje foar it útgean fan fleanende objekten en foldogge oan minsklike winsk, gjin lofttaxi's noch mear minsken yn 'e romte sette it probleem oan foar kommersjele loftfeart: Fleane moat koalstoffrij wurde. En dit moat folle rapper barre dan de measte minsken yn 'e sektor leauwe. It iepenet romte foar opstarten om komponinten te leverjen foar takomstige fleanmasines as sels heule fleantugen, mar ek nije modus foar operaasje. ” 

“Aviation fljocht direkt yn in klimaatkrisis. Yet de measte fan 'e sektor is rjochte op it stadichoan ferminderjen of kompensearjen fan útstjit, ynstee fan se hielendal te eliminearjen. D'r is gjin tiid mear oer om dizze ynkrementele oanpak te nimmen; de effekten fan klimaatferoaring wurde hieltyd sichtberer en hawwe ynfloed op elk fan ús deistich libben. Wy hawwe fette oplossingen nedich dy't útstjitfrije kommersjele loftreizen kinne leverje yn 'e folgjende desennia as wy hoop hawwe om de doelen fan' e Parys-oerienkomst te berikken. It goede nijs is dat sokke oplossingen besteane en in enoarme marktkâns fertsjintwurdigje, ” seit Paul Eremenko, CEO en mei-oprjochter fan Universal Hydrogen, en mentor yn it Sustainable Aero Lab. Mei syn eigen opstart spilet Universal Hydrogen, de eardere CTO fan Airbus en fan United Technologies sels in aktive rol yn 'e foarhoede fan dizze aktiviteit. 

Do kinst fyn de heule stúdzje troch Sustainable Aero Lab, ynklusyf de opstartkaart en analyse fan venture capital-ynvestearingen yn nul-emisje tech, op 'e webside fan' e Lab www.sustainable.aero. 

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hat kontinu wurke yn 'e reis- en toeristyske sektor sûnt hy in puber wie yn Dútslân (1977).
Hy stifte eTurboNews yn 1999 as de earste online nijsbrief foar de wrâldwide toeristyske sektor.

Lit in reaksje efter