24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikje op de volumeknop (linksûnder fan it fideoskerm)
Breaking International News Breaking Reisnijs Saaklike reizen China Breaking News Government News Investments Nijs Folk Weropbou Ferantwurdlik Feilichheid Technology Toerisme Transport Reisbestimmingsupdate Travel Wire Nijs Trending no Ferskate nijs

De kosten fan wrâldwide autofabrikanten stypje boppe China -chiphannelers flagrante priiswinning

De kosten fan wrâldwide autofabrikanten stypje boppe China -chiphannelers flagrante priiswinning
De kosten fan wrâldwide autofabrikanten stypje boppe China -chiphannelers flagrante priiswinning
Skreaun troch Harry Johnson

It wrâldwide tekoart oan chips hat in enoarme negative ynfloed hân, fan ynfloed op autofabrikanten oer de heule wrâld. De krisis, dy't ûntstie yn it twadde kwartaal fan 2020 fanwegen krappe kapasiteit by jitterijen en tanommen fraach nei healgongen yn oare fjilden lykas 5G, waard fergrutte troch tanimmende ûnwissichheid oer de razende COVID-19-pandemy.

Printfreonlik, PDF & e-mail
  • Sineeske chipdistributeurs beboete foar priiswinning.
  • Chiphannelers hawwe de prizen mei 40 kear ferhege oer de oankeappriis.
  • Sineeske tafersjochhâlder leit 388,000 dollar oan boetes op.

De steatsadministraasje fan Sina foar merkregeling (SAMR) hat trije auto-chiphannelers in boete fan 2.5 miljoen yuan ($ 388,000) oplein foar priisútfal te midden fan in oanhâldend wrâldwiid tekoart oan halfgeleiders dy't de wrâldwide auto-yndustry swier skansearje.

De wachthûn fan 'e topmarkt fan it lân hat in boete oplein oan Shanghai Cheter, Shanghai Chengsheng Industrial en Shenzhen Yuchang Technologies nei in ûndersyk, lansearre troch de tafersjochhâlder yn augustus, ûntdekte dat de chiphannelers autosjipprizen mei oant 4000% opblaasden oer de oankeappriis.

"SAMR sil trochgean mei oandacht te jaan oan 'e chippriisyndeks, ús monitoaring fan prizen op te skerpjen, en yllegale aktiviteiten op te slaan, lykas hoarding en prizen omheech om de lûdoarder fan' e merke te behâlden, 'sei de tafersjochhâlder yn in ferklearring.

Yn in merk mei lykwichtich oanbod en fraach, is it markup-taryf fan hannelers foar auto-chip normaal tusken 7% en 10%, neffens de watchdog. SAMR markearre dat de dramatyske ferheging panike opslach by komponintprodusinten en autofabrikanten opropt, in ûnbalâns fan oanbod-fraach fergruttet en in fierdere ferheging fan prizen feroarsaket.

It wrâldwide tekoart oan chips hat in enoarme negative ynfloed hân, fan ynfloed op autofabrikanten oer de heule wrâld. De krisis, dy't ûntstie yn it twadde kwartaal fan 2020 fanwegen krappe kapasiteit by jitterijen en tanommen fraach nei healgongen yn oare fjilden lykas 5G, waard fergrutte troch tanimmende ûnwissichheid oer de razende COVID-19 pandemy.

Sineeske autoriteiten sochten de druk te ferminderjen op 'e autosektor fan it lân, dy't nei alle gedachten goed is foar elke tredde auto produsearre yn' e wrâld.

De auto-yndustry fan Sina, de grutste yn 'e wrâld foar sawol benzine-oandreaune as elektryske auto's, hat in grutte hit hân fanwegen it wrâldwide tekoart. Neffens oerheidsgegevens fertrout it lân op ymport foar mear dan 90% fan har halfgeleiderprodukten.

Neffens de gegevens folge troch SAMR, seach de produksje fan personenauto's yn juny in moanne-oer-moanne drop fan 3.8%, wylst de ferkeap mei 4.7%ôfnomde.

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Harry Johnson

Harry Johnson hat de opdrachtredakteur west foar eTurboNews foar hast 20 jier. Hy wennet yn Honolulu, Hawaï, en komt oarspronklik út Jeropa. Hy hâldt fan skriuwen en it nijs dekken.

Lit in reaksje efter