24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikje op de volumeknop (linksûnder fan it fideoskerm)
Airlines Loftfeart Breaking International News Breaking Reisnijs Saaklike reizen Government News Yndia Breaking News Nijs Folk Weropbou Toerisme Transport Reisbestimmingsupdate Trending no

Air India: einlings yn beweging?

Air India

Dingen lykje úteinlik te bewegen oer de krúsjale kwestje wa't Air India sil besit en útfiere, dat sil wurde ynvestearre troch de regearing.

Printfreonlik, PDF & e-mail
  1. Bieders foar finansjele ynvestearingen komme definityf foar de belegere Air India -loftline.
  2. It hat ferskate jierren besocht de nasjonale ferfierder te ferkeapjen, mei besykjen om ferskate en ferskate redenen te blokkearjen.
  3. Noch op it dossier binne de enoarme ferliezen fan 'e loftfeartmaatskippij - lykas yn wa sil se behannelje - de nije keaper as de regearing?

Tata Sons, dy't oprjochte Air India airline yn 1932 en dêrnei yn 1953 derút kaam, is wer in bieder foar de loftfeartmaatskippij, en it hat finansjele biedingen yntsjinne tegearre mei guon oare wichtige bieders.

SpiceJet -foarsitter, Ajay Singh, hat ek in oanbieding dien, en guon ynvestearringsfûnsen binne ek lid wurden fan Singh yn it biedproses om de loftline te befeiligjen. Singh is no in pear jier in wichtige spieler op it loftfeartfjild, en syn rol no yn Air India wurdt besjoen mei grutte belangstelling.

Ajay Singh

Feiligensferklearring en fêststelling fan in reservepriis foar de ferkeap binne twa fitale aspekten dy't de oerheid moat oplosse. Oare faktoaren dy't fan soarch west hawwe, binne de fraach hoe't jo moatte omgean mei de massive ferliezen dy't Air India yn 'e rin fan' e jierren hat sammele, en hoe't de oare fermogen fan 'e Maharaja -line moatte wurde behannele, ynklusyf har unreplik guod en keunstkolleksje. Grûnhanneling en loftcatering hawwe ek problemen west sûnt de diskusje oer desinvestearring kaam.

Yn 'e ôfrûne jierren binne ferskate besykingen dien om de nasjonale ferfierder te ferkeapjen, mar dy besykingen waarden om ferskate redenen weromhâlden. Ien fan 'e wichtichste redenen wie hoe de fraach te beantwurdzjen wa't de massale ferliezen sil behannelje - de nije keaper as de regearing?

Meiwurkersproblemen hawwe ek in oar probleem plak west, mei fragen lykas wa sil wurde behâlden troch de nije keaper, en wa wurdt ûntslein? De fakbûnen en ferienings wiene op in bepaald momint wol te sizzen en tochten sels oan bod.

De rol, as ien, fan bûtenlânske keapers wie ek in diskusjepunt, mar no liket it dat de grutte bieders mei finansjele biedingen binne kommen yn 'e foarm fan' e dielname fan Tatas en Ajay Singh.

#rebuildingtravel

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Anil Mathur - eTN Yndia

Lit in reaksje efter

1 Comment

  • Ik wit dat it net is om't ik by jo wol wêze. Ik doch it net. Soms fiel ik dat ik it fertsjinje om by jo te wêzen, lykas ik de sear fertsjinne dy't jo my sa maklik bringe. 'Sjoch, as jo nei al dizze tiid wirklik wolle trochgean, moatte jo har ferjaan foar de pine dy't se jo feroarsake, nettsjinsteande of jo.