24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikje op de volumeknop (linksûnder fan it fideoskerm)
Airlines Fleanfjild Loftfeart Breaking European News Breaking International News Breaking Reisnijs Saaklike reizen Investments Nijs Folk Weropbou Ferantwurdlik Technology Toerisme Transport Travel Wire Nijs

Airbus kundiget har earste eco-wing prototype oan

Airbus kundiget har earste eco-wing prototype oan
Airbus kundiget har earste eco-wing prototype oan
Skreaun troch Harry Johnson

Wing of Tomorrow, dielfinansierd troch it UK's Aerospace Technology Institute, is in folslein transnasjonaal Airbus-programma dat wrâldwide partners en teams omfettet oer de Jeropeeske siden fan Airbus, ynklusyf Bremen yn Dútslân, wêr't it team 'Wing Moveables' is basearre. De demonstranten fan trije fleugels sille mear dan 100 nije technologyen byinoar bringe om nije produksje- en assemblagetechniken te ferkennen mei as doel om loftfeart duorsumer te meitsjen.

Printfreonlik, PDF & e-mail
  • 'Wing of Tomorrow' berikt in wichtige mylpeal mei de gearkomste fan har earste folsleine prototype fan wjuk.
  • It nije programma fan Airbus sil it begryp fersterkje fan wjukproduksje en yndustrialisaasje.
  • Trije prototype wjukken yn folsleine grutte wurde yn totaal produsearre ûnder it programma 'Wing of Tomorrow'.

'Wing of Tomorrow', in wichtich Airbus-ûndersyks- en technologyprogramma, hat in wichtige mylpeal berikt mei de gearkomste fan har earste folsleine wjukprototype.

It Wing of Tomorrow -programma sil net allinich de lêste gearstalde materialen en nije technologyen testen yn aerodynamika en wjuk -arsjitektuer, mar, wichtiger, ûndersykje hoe't wjukproduksje en yndustrialisaasje kinne wurde ferbettere om te foldwaan oan takomstige fraach as de sektor út 'e pandemy komt.

Trije prototype wjukken yn folsleine grutte sille yn totaal wurde produsearre: ien sil wurde brûkt om systeemyntegraasje te begripen; in twadde sil struktureel wurde hifke om te fergelykjen mei komputermodellering, wylst in tredde sil wurde gearstald foar it testen fan opskaling fan produksje en te fergelykjen mei yndustriële modellering.

Sabine Klaske, Airbus Chief Technical Officer, sei: “Wing of Tomorrow, in krúsjaal ûnderdiel fan 'e R & T -portfolio fan Airbus, sil ús helpe de yndustriële helberens fan takomstige fleugelproduksje te beoardieljen. Heechprestearjende wjuktechnology is ien fan ferskate oplossingen-neist duorsume loftfeartbrânstoffen en wetterstof-kinne wy ​​ymplementearje om by te dragen oan de ambysje fan dekarbonisaasje fan loftfeart. Wing of Tomorrow is ek in foarbyld fan hoe grutskalige gearwurking yn 'e sektor kritysk sil wêze foar it berikken fan' e aginda fan ús sektor foar in duorsumer takomst. 

Wing of Tomorrow, dielfinansierd troch it UK's Aerospace Technology Institute, is in folslein transnasjonaal Airbus-programma dat wrâldwide partners en teams omfettet oer Airbus 'Jeropeeske siden, ynklusyf Bremen yn Dútslân, wêr't it team 'Wing Moveables' is basearre. De demonstranten fan trije fleugels sille mear dan 100 nije technologyen byinoar bringe om nije produksje- en assemblagetechniken te ferkennen mei as doel om loftfeart duorsumer te meitsjen.

Sub-gearkomste fan 'e komplekse wjukdekking fûn plak op Airbus' Filton-side, Ingelân, nei't se waarden produsearre yn it National Composite Center yn Bristol. De wjukdekking en in haadkomponint fan GKN Aerospace-de Fixed Trailing Edge-waarden levere oan it Advanced Manufacturing Research Center, Wales, foarsjenning op Airbus 'wjukproduksjefabryk yn Broughton, Flintshire, foar montage om te begjinnen.

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Harry Johnson

Harry Johnson hat de opdrachtredakteur west foar eTurboNews foar hast 20 jier. Hy wennet yn Honolulu, Hawaï, en komt oarspronklik út Jeropa. Hy hâldt fan skriuwen en it nijs dekken.

Lit in reaksje efter