24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikje op de volumeknop (linksûnder fan it fideoskerm)
Airlines Fleanfjild Loftfeart Breaking European News Breaking International News Breaking Reisnijs Saaklike reizen Gastfrijensyndustry Investments Italië Breaking News Nijs Toerisme Transport Reisbestimmingsupdate Trending no

Alitalia -arbeiders wurkje fergees

Alitalia Betellet gjin arbeiders

Alitalia betellet har salarissen net. Sis de kommissarissen: "Wy sille betelje mei it jild fan it merk." Oant no hat it bedriuw mar de helte fan har betellingen yn septimber betelle. It saldo wurdt pas betelle neidat de kommissarissen "bewiis hawwe hân fan 'e útkomst fan' e oankundiging fan 'e handelsmerk."

Printfreonlik, PDF & e-mail
  1. De oanbesteging kin ferskate wiken duorje, om't de earste binende oanbiedingen moatte wurde yntsjinne foar 4 oktober om 2 oere, tsjin de minimumpriis fan 290 miljoen euro (plus BTW).
  2. Mar gjin ferfierder liket ynteressearre yn it keapjen fan it merk op dit stadium.
  3. "De wurdearring is unrealistysk," sei Alfredo Altavilla, foarsitter fan ITA, de nije loftfeartmaatskippij, dy't wierskynlik it bedriuw is dat it meast ynteressearre is yn it merk fan it âlde bedriuw.

Basispriis 290 miljoen

Om op dit stadium in oanbod te dwaan fereasket it in oanbetelling fan 40 miljoen euro. Allinnich persoanen mei in lisinsje foar loftferfier as AOC (Air Operator Certificate) en in nettowearde fan teminsten 200 miljoen kinne meidwaan oan 'e bining.

As d'r gjin oanbiedingen binne gelyk oan teminsten de basispriis, sille de kommissarissen in twadde ronde fan binende oanbiedingen iepenje.

De oprop foar oanbestegings, neamd "útnoeging", soarget foar in twadde faze as d'r gjin geskikte oanbiedingen binne yn 'e earste faze. Yn dit gefal sille de kommissarissen "de twadde faze fan 'e ûnderskieding útfiere mei it fersyk oan alle talitten ûnderwerpen om binende oanbiedingen ek te presintearjen yn fermindering oangeande de oanbeane priis."

It waard net sein wat de basispriis foar de twadde ronde soe wêze. It merk hat in boekwearde fan 150 miljoen yn 'e finansjele ferklearrings fan Alitalia. Dêrom is it net wierskynlik dat it ûnder dit sifer sil falle.

Tredde ronde: Diskresjonêre kar fan kommissarissen

As d'r yn 'e earste lykas yn' e twadde faze mear oanbiedingen wiene, soe it dan nei de raises gean, te begjinnen mei it bêste oanbod, foar in bedrach "net minder dan 10 miljoen euro." As de twadde ronde ek net befredigjend is, sil de proseduere wurde feroare. "De bûtengewoane kommissarissen sille dan trochgean mei de ferkeap fan it merk sûnder prosedurele beheiningen foar de ekonomyske operator dy't se hawwe identifisearre," sei de oankundiging.

Foar de tredde ronde soe d'r dus diskresje wêze fan 'e kommissarissen. Yn dizze faze, Flagge fan Itaalje ITA koe yngean, dy't as doel hat it merk te keapjen, mar sûnder flau te fallen.

"It merk sil beskikber wêze foar de suksesfolle bieder oant 31 desimber 2021," seit de útnoeging publisearre troch de kommissarissen.

Kommunikaasje fan de kommissarissen

Foar de 10,500 arbeiders fan Alitalia, d'r is dêrom in lang wachtsjen om it saldo fan har salaris foar septimber te krijen. En it is net wis dat d'r op it lêst jild is. Yn in ynterne kommunikaasje skreaunen de kommissarissen Gabriele Fava, Giuseppe Leogrande, en Daniele Santosuosso oan 'e meiwurkers:

“Lykas jo witte, wurde ús aktiviteiten opnommen yn 'e loftfeartôfdieling ferwachte te einigjen op 14 oktober, en dêrom binne wy ​​twongen de finânsjes fan it bedriuw konsekwint te behearjen mei dit doel, rekken hâldend mei dat de sluting fan ferkeap op 24 augustus in substansjele stop yn ynkomsten.

"It spyt ús tige dat wy jo moatte ynformearje dat de salarissen fan 'e hjoeddeistige moanne sille wurde oanpast op 50% mei wearde op moandei 27 septimber, wylst de oerbleaune 50% jo wurde byskreaun sa gau as wy bewiis hawwe fan' e útkomst fan 'e oankundiging fan' e merk, lykas fereaske troch de Jeropeeske Kommisje. "

Yn feite bepaalt de wet dat de sommen út 'e ferkeap fan aktiva wurde brûkt as prioriteit om hjoeddeistige kosten te stypjen, foaral salarissen.

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Mario Masciullo - eTN Itaalje

Mario is in feteraan yn 'e reisindustry.
Syn ûnderfining wreidet wrâldwiid út sûnt 1960 doe't hy op 'e leeftyd fan 21 begon Japan, Hong Kong en Tailân te ferkennen.
Mario hat it Wrâldtoerisme aktueel sjoen ûntwikkeljen en wie tsjûge fan de
ferneatiging fan 'e woartel/tsjûgenis fan it ferline fan in goed oantal lannen yn it foardiel fan moderniteit/foarútgong.
Yn 'e lêste 20 jier hat Mario's reisûnderfining him konsintrearre yn Súd -East -Aazje en te let it Yndiaanske subkontinint opnommen.

In diel fan 'e wurkûnderfining fan Mario omfettet meardere aktiviteiten yn' e Civil Aviation
fjild ôfsletten nei it organisearjen fan de kik off fan foar Malaysia Singapore Airlines yn Itaalje as ynstitút en gie 16 jier troch yn 'e rol fan Sales /Marketing Manager Italië foar Singapore Airlines nei de splitsing fan' e twa regearingen yn oktober 1972.

De offisjele lisinsje fan Mario is troch de "National Order of Journalists Rome, Italië yn 1977.

Lit in reaksje efter