Airlines Fleanfjild Loftfeart Breaking International News Breaking Reisnijs Saaklike reizen Government Nijs Nijs Folk Ferantwurdlik Sustainability News Technology Toerisme Transport Travel Wire Nijs

Ryksstipe is essensjeel foar loftfeart nije koalstofneutrale doelen

Ryksstipe is essensjeel foar loftfeart nije koalstofneutrale doelen.
Ryksstipe is essensjeel foar loftfeart nije koalstofneutrale doelen.
Skreaun troch Harry Johnson

Oerheden wrâldwiid drukke op foar gruttere koalstofreduksjedoelen. It ûntbrekken fan konkrete plannen oer hoe't dy realisearre wurde sille of de beskikbere finansiering is lykwols dúdlik.

Printfreonlik, PDF & e-mail
  • In tekoart oan oerheidsstipe foar loftfeart is evident, en gruttere ynvestearring is nedich.
  • De druk fan it Feriene Keninkryk om lannen te krijen om mei te dwaan oan 'e 'International Aviation Climate Ambition Coalition' oankundige op COP26 is net genôch.
  • SAF sil in goede stopplak wêze foar loftfeart om emissies te ferminderjen, wylst enerzjyopsjes op lange termyn wurde beskôge. 

Airlines en de bredere loftfeartyndustry sille stride om allinich ambisjeuze koalstofneutrale doelen te foldwaan. Oerheden moatte hannelje troch wichtige ynvestearrings te folgjen COP26 om te soargjen dat sinfolle aksje optreedt.

COP26 hat druk set op 'e loftfeartyndustry om har ynset foar it ferminderjen fan har miljeu-ynfloed opnij te befêstigjen. In resint fûn dat 45% fan 'e wrâldwide respondinten stelde dat it miljeu de wichtichste fan' e Environmental, Social, and Governance (ESG) faktoaren wie mei respekt foar materialiteit.

Mei't miljeusoarch sa wichtich wurdt foar konsuminten, moat de yndustry hannelje. Hoewol in protte regelingen, wurkgroepen en oankundigingen binne ferklearre foar de COP26-konferinsje, sil it allinich net genôch wêze om de útstjit fan 'e sektor te ferminderjen en in sinfolle feroaring te meitsjen. In gebrek oan oerheidsstipe foar loftfeart is evident, en ynvestearring is nedich.

Oerheden hawwe stipe fan oare sektoaren om miljeufreonliker te wurden. Autofabrikanten hawwe bygelyks wiidferspraat stipe en stimulâns krigen om oer te skeakeljen nei produksje fan elektryske auto's, mar de loftfeartyndustry hat net deselde oandacht of ynvestearring krigen.

Oerheden wrâldwiid drukke op foar gruttere koalstofreduksjedoelen. It ûntbrekken fan konkrete plannen oer hoe't dy realisearre wurde sille of de beskikbere finansiering is lykwols dúdlik. De UKDe druk om lannen te krijen om mei te dwaan oan 'e 'International Aviation Climate Ambition Coalition' oankundige op COP26 is net genôch.

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Harry Johnson

Harry Johnson hat de opdrachtredakteur west foar eTurboNews foar hast 20 jier. Hy wennet yn Honolulu, Hawaï, en komt oarspronklik út Jeropa. Hy hâldt fan skriuwen en it nijs dekken.

Lit in reaksje efter