Airlines Fleanfjild Loftfeart Breaking European News Breaking International News Breaking Reisnijs Saaklike reizen Tsjechië Breaking News Gearkomst Industry News gearkomsten Nijs Folk Weropbou Ferantwurdlik Feilichheid Technology Toerisme Transport Travel Wire Nijs

Nije grûnôfhannelingsprioriteiten: tekoart oan arbeid, modernisearring, feiligens

Nije grûnôfhannelingsprioriteiten: tekoart oan arbeid, modernisearring, feiligens.
Nije grûnôfhannelingsprioriteiten: tekoart oan arbeid, modernisearring, feiligens.
Skreaun troch Harry Johnson

D'r sille útdagings wêze as operaasjes foar grûnôfhanneling oprinne om te foldwaan oan groeiende fraach as it herstel fan 'e loftfeartsektor fan COVID-19 foarútgiet.

Printfreonlik, PDF & e-mail
  • In protte betûfte grûn ôfhanneling meiwurkers hawwe ferliet de yndustry en komme net werom. 
  • Twa wichtige ark foar grûnhannelers binne it IATA Ground Operations Manual (IGOM) en de IATA Safety Audit for Ground Operations (ISAGO).
  • Digitalisearring kin prosesferbetterings oandriuwe dy't kritysk sille wêze foar it ferbetterjen fan sawol duorsumens as produktiviteit. 

De International Air Transport Association (IATA) rjochtet him op noarmen, digitalisearring en it oanpakken fan it tekoart oan kwalifisearre arbeid om fearkrêft op te bouwen en duorsumens op lange termyn post pandemy te garandearjen foar aktiviteiten foar grûnôfhanneling. 

"D'r sille útdagings wêze as grûnôfhannelingsoperaasjes oprinne om te foldwaan oan groeiende fraach as it herstel fan 'e loftfeartsektor fan COVID-19 foarútgiet. It oerwinnen fan arbeidstekoarten, garandearjen fan feiligens mei strikt neilibjen fan wrâldwide noarmen en digitalisearring en modernisearring sil kritysk wêze foar it realisearjen fan in skaalbere trochstart," sei Monika Mejstrikova, IATA's direkteur fan grûnoperaasjes, sprekend op 'e 33e IATA Ground Handling Conference (IGHC), dy't iepene yn Praach hjoed.

Labor

Oanbieders fan grûnôfhanneling hawwe te krijen mei serieuze tekoarten oan feardigens en útdagings by it behâlden en werven fan personiel. 

"In protte betûfte meiwurkers hawwe de yndustry ferlitten en komme net werom. En werving, training en akkreditaasje fan nij personiel kin oant seis moanne duorje. Dat, it is kritysk dat wy hjoeddeistich personiel behâlde en effisjintere manieren fine om nij personiel op te nimmen," sei Mejstrikova, dy't ek in oantal prioriteitsoplossingen sketst.

  • Om betûft personiel te behâlden, moatte oerheden grûnhannelers opnimme yn programma's foar leansubsydzje
  • Om trainingsprosessen te fersnellen, moat it gebrûk fan kompetinsje-basearre training, beoardielingen en online trainingsformaten wurde ferhege, en trainingseasken moatte harmonisearre wurde 
  • Om de effisjinsje fan personielsgebrûk te fergrutsjen, soe in trainingspaspoart moatte wurde ûntwikkele dat feardigens tusken grûnhannelers, loftfeartmaatskippijen en/of fleanfjilden ûnderling erkent
Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Harry Johnson

Harry Johnson hat de opdrachtredakteur west foar eTurboNews foar hast 20 jier. Hy wennet yn Honolulu, Hawaï, en komt oarspronklik út Jeropa. Hy hâldt fan skriuwen en it nijs dekken.

Lit in reaksje efter