24/7 eTV BreakingNewsShow : Klikje op de volumeknop (linksûnder fan it fideoskerm)
Airlines Fleanfjild Loftfeart Breaking Reisnijs Saaklike reizen Nijs Folk Feilichheid Technology Toerisme Transport Travel Wire Nijs Feriene Steaten Breaking News

NASA aviation tech om tiid te besparjen foar fleanfjildpassazjiers

NASA's Airspace Technology Demonstration 2 waard oerdroegen oan de Federal Aviation Administration

NASA aviation tech om tiid te besparjen foar fleanfjildpassazjiers
NASA aviation tech om tiid te besparjen foar fleanfjildpassazjiers
Skreaun troch Harry Johnson

Technyk foar fleanplanning foar fleantugen ûntwikkele troch NASA dy't gau de betrouberens foar passazjiers sil ferbetterje.

Printfreonlik, PDF & e-mail

NASA-behearder Bill Nelson besocht woansdei Orlando International Airport yn Florida en moete mei loftfeartlieders om te besprekken oer de ymplemintaasje fan fleantúchplanningstechnology ûntwikkele troch it buro dy't de betrouberens foar passazjiers ynkoarten sil ferbetterje - wat foaral wichtich is tidens pykreistiden lykas de Thanksgiving-fakânsje. 

Yn septimber, de technology dy't waard test tidens NASA's Airspace Technology Demonstration 2 (ATD-2) waard oerbrocht nei de Federal Aviation Administration (FAA). Grutte lofthavens yn it hiele lân - ynklusyf Orlando International - sille de technology ynkoarten ymplementearje. Nelson besprutsen de technology oerdracht mei Greater Orlando Aviation Authority CEO Phil Brown.

"NASAsyn gearwurking mei de FAA leveret konstant foar it Amerikaanske folk, it ferbetterjen fan de effisjinsje fan 'e kommersjele loftfeartyndustry foar it miljeu en passazjiers yn it heule lân," sei Nelson. "Us technology foar flechtplanning, dy't it personiel mooglik makket om de bewegingen fan fleantugen better te koördinearjen wylst se op it fleanfjild binne, sil ynkoarten helpe te garandearjen dat mear passazjiers fan 'e grûn en thús komme foar de fekânsje flugger en effisjinter dan ea earder. ”

NASA en de FAA foltôge hast fjouwer jier fan oerflak operaasjes ûndersyk en testen te berekkenjen poarte pushbacks fia tiid-basearre metering op drokke hub fleanfjilden, sadat fleantugen kinne rôlje direkt nei de startbaan te nimmen ôf en mije oermjittige taksy en hold tiden, ferminderjen fan brânstof gebrûk, útstjit, en passazjiersfertragingen. 

"As wy dizze software ynsette, wurdt de reisûnderfining better foar passazjiers, wylst de útstjit fan 'e loftfeart ôfnimme. It is in win-win," sei FAA Behearder Steve Dickson. "NASA bliuwt in krityske partner yn 'e ynspanningen fan 'e FAA om in duorsum loftfeartsysteem te bouwen."

De FAA is fan plan om NASA's oerflakmetingstechnology yn earste ynstânsje yn te setten op 27 fleanfjilden, ynklusyf Orlando International, as ûnderdiel fan in gruttere ynvestearring yn technology foar fleanfjildoerflakbehear neamd it programma Terminal Flight Data Manager (TFDM). Ferbettere effisjinsje en ferskowing fertrek wachttiid fan de taksybaan nei de poarte besparret brânstof, ferminderet útstjit, en jout loftfeartmaatskippijen en passazjiers mear fleksibiliteit yn de perioade foarôfgeand oan it ferlitten fan de poarte.  

"De ferwachte útrol fan 'e bywurke TFDM yn 2023 slút oan by ús projeksjes foar weromkear nei pre-pandemy passazjiersferkear itselde jier," sei Brown. "Dizze updates moatte resultearje yn in soepeler ûnderfining foar it reizgjende publyk en ferbetterje 'The Orlando Experience' dy't wy stribje elke dei oan te bieden op ús fleanfjild fan wrâldklasse."

NASA's ATD-2-team sette har technology foar it plannen fan fleantugen earst op 'e test mei echte brûkers yn septimber 2017 op Charlotte-Douglas International Airport. Tsjin septimber 2021 hie it yntegreare oankomst- en fertreksysteem (IADS) ark mear dan 1 miljoen gallons fan jetbrânstof bewarre. Dy besparrings waarden mooglik makke troch it ferminderjen fan jetmotor run tiid, dy't ek ferleget ûnderhâld kosten en besparre airlines in skatte hast $ 1.4 miljoen yn flight bemanning kosten. Oer it algemien waarden passazjiers 933 oeren sparre yn flechtfertragingen en besparre in skatte $ 4.5 miljoen yn wearde fan tiid.

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Harry Johnson

Harry Johnson hat de opdrachtredakteur west foar eTurboNews foar hast 20 jier. Hy wennet yn Honolulu, Hawaï, en komt oarspronklik út Jeropa. Hy hâldt fan skriuwen en it nijs dekken.

Lit in reaksje efter