24/7 eTV BreakingNewsShow :
Klikje op de volumeknop (linksûnder fan it fideoskerm)
Nijs

New York City Taxi and Limousine Commission oanklage

0a3_325
0a3_325
Skreaun troch editor

NEW YORK - In rjochtssaak tsjin hjoed is yntsjinne by Federal District Court yn it Súdlike Distrikt fan New York, beweart dat de New York City Taxi and Limousine Commission (TLC) yn striid is mei de jildende Fede

Printfreonlik, PDF & e-mail

NEW YORK - In rjochtssaak tsjin hjoed is yntsjinne by Federal District Court yn it Súdlik Distrikt fan New York beweart dat de New York City Taxi and Limousine Commission (TLC) yn striid is mei de jildende Federal- en City-wet troch net te leverjen giele taksys dy't manlju, froulju, en bern dy't rolstuollen brûke, kinne tagong krije. It pak is it earste yn syn soarte yn it lân.

It pak is foar in part wichtich, om't de TLC op 'e râne is fan it selektearjen fan in nij model foar de heule float fan taksys yn New York. De taksyfloat sil de kommende twa jier begjinne te ferfangen troch it nije model.

As de TLC net slagget in tagonklike taksy te kiezen, sille manlju, froulju en bern dy't rolstuollen brûke, de kommende desennia trochgean mei gjin tagong te krijen ta taksys fan New York.

New York City hat mear taksys dan hokker stêd yn Amearika. Dochs binne mar sawat 200 (1.8%) fan 'e 13,237 taksy's tagonklik foar minsken dy't rolstuollen brûke, en op elk momint is mar in fraksje fan' e tagonklike taksys op 'e dyk.

It pak wurdt brocht troch in koälysje fan yndividuen en organisaasjes, ynklusyf: United Spinal Association, 504 Democratic Club, Taxis for All Campaign, en Disabled In Action. Al dizze organisaasjes pleitsje út namme fan minsken mei in beheining en elk hat jierrenlang lobbye foar in tagonklike taksyfloat.

De rjochtsaak siket gjin skeafergoeding. Klagers wurde fertsjintwurdige troch Advocates for Disability Rights, dat is in non-profit organisaasje dy't har spesjaliseart yn impactprosedueres út namme fan minsken mei in beheining. Klagers wurde ek fertsjintwurdige troch Outten & Golden, dy't in lieder is yn prosedueres foar diskriminaasje oer wurkgelegenheid foar yndividuele en groepsaksjes yn New York City.

"It ûntbrekken fan tagonklike taksy's betsjuttet dat manlju, froulju, bern en âlderen dy't rolstuollen brûke binne útsletten fan dielname oan 'e stedsmienskip en wurde ûntnommen fan it brûken fan dizze fitale manier fan ferfier," seit James Weisman, senior vice-presidint fan' e Feriene Spinal Feriening. en algemiene rie.

“Net taksys kinne brûke beheint de banen dy't minsken dy't rolstoelen brûke kinne nimme. It beheint de sosjale barrens dy't se kinne bywenje, 'sei advokaat fan klachten, Julia Pinover, fan' e kantoar yn New York fan Disability Rights Advocates. Se ferfolge, "New York ûnderfynt ekstreme en gefaarlike waarsomstannichheden. It lit kwetsbere populaasjes lykas minsken mei in beheining en âlderen bûten yn 'e kjeld, snie of rein foar ûndraachlike perioaden. It mislearjen fan TLC om har taksyfloat tagonklik te meitsjen is beskamsum en ûnnedich. ”

Chris Noel, dy't in yndividuele kleier is, sei, "Ik brûk hast in rolstoel foar hast tsien jier. Ik herinner my hoe maklik it wie foar my om in cabine te hageljen as ik myn rolstoel net brûkte. Mar no, om't d'r sa min taksys binne dy't ik kin brûke, wachtsje ik faaks in oere as mear foardat in tagonklike taksy my sels foarby komt. " Jean Ryan fan organisatoaryske Plaintiff Disabled in Action wjerklankte dit gefoel en sei: 'Ik koe eartiids in taksy krije foardat ik in rolstoel brûkte. Ferjit it no. ”

Oanklager Simi Linton, Ph.D., is in libbenslange New Yorker en machtige rolstoelbrûker dy't primêr wurket yn New York City. Dr. Linton sei, "New York City hat in taksy systeem nedich dat tagonklik is foar al har boargers, ynklusyf minsken mei in beheining. Op in resinte reis nei Londen koe ik ien fan 'e taksy's fan Londen brûke. Ik koe selsstannich en mei weardichheid om dy stêd hinne. De folslein tagonklike taksy's fan Londen moatte in model wêze foar New York City. ”

"Dit is in gouden kâns foar de TLC om de taksyfloat oer te setten nei in tagonklik automodel mei minimale bestjoerlike lêst en tsjin minimale kosten foar sjauffeurs en medaljonghâlders," sei Edith Prentiss fan 'e organisaasje fan' e oanklager, de Taxi's foar alle kampanje. "As dizze oergong no net wurdt útfierd, soe it in ramp wêze."

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

editor

Haadredakteur is Linda Hohnholz.