Airlines Fleanfjild Breaking Singapore News Breaking Reisnijs Government News Nijs Transport Travel Wire Nijs Ferskate nijs

Airbus blende fleugelfleantugen

Selektearje jo taal
Auto Untwerp
maveric 3d 01
Skreaun troch Juergen T Steinmetz

Airbus hat MAVERIC (Modelfleanmasine foar validaasje en eksperimintaasje fan robúste ynnovative kontrôles) syn "blended wing body" skaalmodel technologyske demonstrator iepenbiere. 

Mei 2 meter lang en 3.2 meter breed, mei in oerflak fan sawat 2.25 m², hat MAVERIC in fersteurende fleantúchûntwerp, dat it potinsjeel hat om it brânstofferbrûk mei maksimaal 20 prosint te ferleegjen yn fergeliking mei hjoeddeistich ienpaadfleantúch. De "blended wing body" -konfiguraasje iepenet ek nije mooglikheden foar oandriuwingstypesysteem en yntegraasje, en ek in alsidige kabine foar in folslein nije passazjiersûnderfining oan board. 

Lansearre yn 2017, naam MAVERIC earst de loft yn juny 2019. Sûnttiids is de flecht-testkampanje oan 'e gong en sil trochgean oant it ein fan Q2 2020. 

“Airbus makket gebrûk fan opkommende technologyen om pionier te meitsjen yn 'e takomst fan' e flecht. Troch testen fan disruptive fleantúchkonfiguraasjes is Airbus yn steat har potensjeel te evaluearjen as libbensfetbere takomstige produkten, ”sei Jean-Brice Dumont, EVP Engineering Airbus. "Hoewol d'r gjin spesifike tiidline is foar ynfier-yn-tsjinst, kin dizze technologyske demonstrator ynstruminteel wêze foar feroaring yn kommersjele fleantúcharsjitekturen foar in miljeu duorsume takomst foar de loftfeart." 

Airbus brûkt har kearnkrêften en mooglikheden fan yngenieur en produksje, yn nauwe gearwurking mei in útwreide ynnovaasje-ekosysteem, om tradisjonele ûndersyks- en ûntwikkelingssyklusen te fersnellen. Troch dit te dwaan is Airbus yn steat om bewizen fan konsepten te berikken, op in oertsjûgjende skaal en snelheid, wêrtroch't folwoeksenheid foarút rydt en har wearde fergruttet.

Troch AirbusUpNext, in ûndersyksprogramma, wurket Airbus op it stuit parallel oan in oantal demonstratorprojekten; E-FAN X (hybride-elektryske oandriuwing), fello'fly (v-foarmige "formaasje" flecht) en ATTOL (Autonome taksy opstigen en lâning).

Printfreonlik, PDF & e-mail

Oer de Skriuwer

Juergen T Steinmetz

Juergen Thomas Steinmetz hat kontinu wurke yn 'e reis- en toeristyske sektor sûnt hy in puber wie yn Dútslân (1977).
Hy stifte eTurboNews yn 1999 as de earste online nijsbrief foar de wrâldwide toeristyske sektor.