CLIA stelt 2020 rapport oer miljeutechnology en praktiken frij

Lês ús | Harkje nei ús | Besjoch ús |foarfallen| Abonnearje | Us sosjale media|


Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Zulu Zulu
CLIA stelt 2020 rapport oer miljeutechnology en praktiken frij
CLIA stelt 2020 rapport oer miljeutechnology en praktiken frij
Skreaun troch Chief Opdracht Editor

Cruise Lines International Association (CLIA), de liedende stim fan 'e wrâldwide cruisesektor, publisearre hjoed it Global Cruise Industry Environmental Technologies and Practices Report produsearre troch Oxford Economics. It rapport wiist op 'e foarútgong dy't CLIA-leden fan' e cruise line trochgean mei te meitsjen foar de ûntwikkeling en ymplemintaasje fan avansearre technologyen en praktiken om legere emissies, gruttere effisjinsjes, en in skjinner omjouwing oan board, op see en yn 'e haven te berikken.

Wylst cruiseskippen folle minder dan 1 prosint fan 'e wrâldwide maritime mienskip omfetsje, befestiget it lêste rapport hoe't cruiselinen in liedende rol hawwe nommen yn' e oannimming fan maritime technologyen dy't de folsleine skipfeart profitearje. Oant hjoed hat de cruise-sektor mear dan $ 23.5 miljard ynvesteare yn skippen mei nije technologyen en skjinnere brânstoffen om loftemissies te ferminderjen en gruttere effisjinsje te berikken. Dit is in ferheging fan $ 1.5 miljard USD oer de befiningen fan it rapport fan 2019.

“Sels as wy wurke hawwe om de gefolgen fan COVID-19 oan te pakken en te oerwinnen, bliuwt de cruise-yndustry ynsette foar in skjinner, duorsumer takomst. Mei mear dan $ 23 miljard ynvestearre yn skippen mei nije technologyen en skjinner brânstoffen, lykas systemen foar reiniging fan útlaatgas en floeibere ierdgas, kin ik my mar yntinke wat wy tegearre de kommende tsien jier en fierder sille berikke, ”sei Kelly Craighead, presidint en CEO fan Cruise Lines International Association (CLIA). "Dit rapport befestiget ús ynset foar miljeu-duorsumens en ik priizgje ús leden foar har trochgeande liederskip en demonstraasje fan 'e heechste noarmen fan ferantwurde toerisme."

CLIA-cruiseslinen wiene de earste dy't har iepenbier ynsetten as maritime sektor, om it taryf fan koalstofútstjit oant 40 mei 2030% te ferleegjen yn ferliking mei 2008. Lykas opmurken yn it rapport, CLIA-oangeande leden fan cruise-line bliuwe warber wurkje om ambisjeuze doelen te berikken lykas dit en foldogge oan opkommende ferwachtingen. Wichtige foarútgong is berikt op 'e folgjende gebieten:

  • LNG Fuel * - It rapport fan 2020 fûn 49% fan 'e nijboukapasiteit sil fertrouwe op LNG-brânstof foar primêre oandriuwing, in tanimming fan 51% yn' e totale kapasiteit yn ferliking mei 2018.
  • Reinigingssystemen foar útlaatgas (EGCS) * - Mear as 69% fan 'e wrâldwide kapasiteit brûkt EGCS om te foldwaan oan of te boppe gean oan easken foar luchtemissies, wat in ferheging fan kapasiteit fan 25% fertsjintwurdiget yn ferliking mei 2018. Derneist sil 96% fan nijbou net-LNG EGCS hawwe ynstalleare, in tanimming fan kapasiteit fan 21% yn ferliking mei 2019.
  • Avansearre systemen foar behanneling fan ôffalwetter - 99% fan nije skippen op bestelling wurdt oantsjutte as avansearre systemen foar behanneling fan ôffalwetter (wêrtroch globale kapasiteit op 78.5% is) en op it stuit wurdt 70% fan 'e CLIA oceangeande fleankapasiteit foar cruise line betsjinne troch avansearre systemen foar behanneling fan ôffalwetter (in tanimming fan 5% 2019).
  • Stromfermogen oan kust - Yn 'e haven wurde cruiseskippen hieltyd faker útrist mei de technology om levering fan elektrisiteit oan' e kust mooglik te meitsjen, sadat motors kinne wurde útskeakele, en d'r binne in soad gearwurkingsferbannen mei havens en oerheden om de beskikberens te ferheegjen.
    • 75% fan 'e nijboukapasiteit is ferplicht om te wurde foarsjoen fan elektrisiteitssystemen oan wâl of sil wurde ynsteld om yn' e takomst macht oan 'e wâl ta te foegjen.
    • 32% fan 'e wrâldwide kapasiteit (omheech 13% sûnt 2019) is foarsjoen fan elektrisiteit oan' e wâl yn 'e 14 havens wrâldwiid, wêr't dy mooglikheid wurdt levere yn teminsten ien lisplak yn' e haven.

De foarútgong oer dizze meardere gebieten demonstreart de opfetting fan CLIA dat it yntegraal, driuwend en útfierber is om balâns te befoarderjen mei groei mei belieds- en technologyferoaringen dy't helpe by it behâld fan 'e loft en oseanen wêryn de sektor wurket.

"De cruise-sektor wurket alle dagen om har ferantwurdlike toeristyske ynspanningen te befoarderjen en erkent dat trochgeande en gruttere ynvestearingen yn ûndersyk kritysk binne foar it identifisearjen en produsearjen fan nije brânstoffen en oandriuwingssystemen," sei Adam Goldstein, foarsitter fan CLIA Global. "Dit is de reden wêrom't CLIA tegearre mei oare maritime sektorpartners hawwe foarsteld in $ 5B Research and Development Board op te rjochtsjen en te finansieren wijd oan gearwurking yn 'e sektor om de technologyen en enerzjyboarnen te identifisearjen dy't ekstra mooglikheden sille leverje om ús miljeufoetôfdruk te ferminderjen en te foldwaan de ambisjeuze doelen stellen troch de IMO. ”

Printfreonlik, PDF & e-mail
>