Reisnijs

Resorts ferheegje subsydzjes fan loftfeartmaatskippijen om skiërs nei Colorado te lokjen

Selektearje jo taal
0_11
0_11
Skreaun troch editor

DENVER - Hegere fleanprizen en besunige fleanskema's kinne einigje mei it ferheegjen fan de subsydzjes Kolorado-skigebieten betelje loftfeartmaatskippijen om skiërs bûten de steat nei dizze stêd te bringen.

Printfreonlik, PDF & e-mail

DENVER - Hegere fleanprizen en besunige fleanskema's kinne einigje mei it ferheegjen fan de subsydzjes Kolorado-skigebieten betelje loftfeartmaatskippijen om skiërs bûten de steat nei dizze stêd te bringen.

Nonstop-flechten nei de bergen út stêden lykas New York en Dallas binne foar in soad resorts sa wichtich dat se subsydzjes oanbiede om in minimale ynkomsten te garandearjen oan loftfeartmaatskippijen dy't akkoart geane mei it oanbieden fan de flechten.

As loftfeartmaatskippijen genôch sitten ferkeapje op elke flecht, hoege net alle subsydzjes te beteljen.

Dizze winter besunigje loftfeartmaatskippijen dy't steane mei tanimmende brânstofkosten it oantal flechten dat se oanbiede en ferheegje fergoedingen, wêrtroch it foar skiërs lestiger en djoerder is om hjir te fleanen. No ferheegje guon resorts har potensjele betellingen oan loftfeartmaatskippijen om direkte flechten oan te bieden nei berchfleanfjilden.

"Wy sjogge de ienige heechste kosten fan jier oer jier tanimme," sei Andy Wirth, haad marketingoffisier foar Intrawest, eigner fan Steamboat Ski Resort. "Dat is ek it gefal yn oare resorts."

Steamboat stimde yn om loftfeartmaatskippijen safolle as $ 2.8 miljoen oan subsydzjes te beteljen, mei 14% omheech fan $ 2.45 miljoen ferline jier, fertelde Wirth oan The Denver Post. It resort akseptearre ek wat minder flechten dan ferline winter, in rekôrseizoen.

Steamboat ferwachtet dat de werklike kosten tusken $ 1.5 miljoen en $ 2.5 miljoen wêze, yn fergeliking mei $ 1.7 miljoen ferline seizoen, meldt The Post.

It resort dielt kosten mei in spesjaal distrikt yn 'e mienskip dat in belesting fan 2% hefft op hotelkeamers. Ferline jier droegen bedriuwen yn 't gebiet ek sa'n 150,000 dollar by.

Telluride, dy't dizze winter noch ien Chicago-flecht krijt, garandearre loftfeartmaatskippijen oant $ 1.96 miljoen foar tsjinst de kommende winter, omheech fan $ 1.16 miljoen ferline seizoen, sei Tom Hess, presidint fan 'e regionale loftorganisaasje Telluride-Montrose.

Eigentlike kosten wiene ferline jier $ 450,000, mar sille wierskynlik dit jier tanimme fanwegen brânstofkosten, fertelde Hess oan The Denver Post. Telluride Ski Resort en de mienskippen fan Telluride en Montrose diele kosten.

De kap fan Crested Butte op subsydzjes foar loftfeartmaatskippijen rûn op $ 1.4 miljoen fan $ 1 miljoen, mar it resort befeilige ferskate nije flechten, sei Scott Truex, direkteur fan 'e Gunnison Valley Transportation Authority.

Crested Butte betelle loftfeartmaatskippijen ôfrûne winter $ 650,000, sei hy. De autoriteit sammelt in omsetbelesting yn en dielt de kosten mei Crested Butte Mountain Resort.

Amtners fan Vail Resorts soene har fleantúchôfspraken net besprekke.

Aspen betellet gjin subsydzjes foar loftfeartmaatskippijen.

Richard Scharf, presidint fan it Denver Metro Convention & Visitors Bureau, fertelde it Rocky Mountain News dat hy ferwachtet dat de ekonomy en tanimmende brânstofkosten fan ynfloed binne op toerisme yn elke Amerikaanske stêd.

Mar Anthony Townsend, ûndersyksdirekteur by it tinktank Institute for the Future yn Menlo Park, Kalifornje, sei dat hy ferwachtet dat geografysk isolearre plakken lykas Colorado mear lije sille as oaren.

Jan Freitag, in fise-presidint by Smith Travel Research yn Nashville, sei dat minsken lykwols altyd sille reizgje. "Minsken besykje altyd fuort te kommen fan wêr't se ek binne, hoewol se kinne ruilje yn har karren" fan ferbliuw en iten en hoe lang se bliuwe, sei hy.

usatoday.com

Printfreonlik, PDF & e-mail